Cupra Born vs GAC Aion UT
Mayores diferencias: Carga DC — Cupra Born 185 kW, GAC Aion UT 87 kW · Potencia — Cupra Born 326 CV, GAC Aion UT 204 CV · Autonomía WLTP — Cupra Born 570 km, GAC Aion UT 430 km.
Cupra Born
El Cupra Born es un coche de tipo "hatchback" del segmento C con tracción trasera, que ofrece variantes con diferentes capacidades de batería y potencias.
GAC Aion UT
El GAC Aion UT es un coche eléctrico tipo "hatchback" de la categoría C que ofrece una autonomía de 430 km en el ciclo WLTP y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.
Perfil frente al mercado: Cupra Born vs GAC Aion UT
Cupra BornVZ 79 kWh
GAC Aion UT60 kWh
Cupra Born o GAC Aion UT: quién gana en qué
Cupra Born lidera 7 a 3
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- Autonomía WLTP kmCupra Born +140 km
- Batería kWhCupra Born +19 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmGAC Aion UT −0,1 kWh/100 km
- Potencia CVCupra Born +122 CV
- 0–100 km/h ↓ sCupra Born −1,7 s
- Velocidad máxima km/hCupra Born +40 km/h
- Carga DC kWCupra Born +98 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minCupra Born −6 min
- Peso ↓ kgGAC Aion UT −387 kg
- Maletero lGAC Aion UT +55 l
Datos técnicos: Cupra Born vs GAC Aion UT
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Cupra Born VZ 79 kWh | GAC Aion UT 60 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 570 km | 430 km | Cupra +140 km |
| Batería | 79 kWh | 60 kWh | Cupra +19 kWh |
| Consumo ↓ | 16,5 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | GAC −0,1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 185 kW | 87 kW | Cupra +98 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 26 min | 32 min | Cupra −6 min |
| Autonomía por minuto de carga | 15,3 km/min | 9,4 km/min | Cupra +5,9 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 326 CV | 204 CV | Cupra +122 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 5,6 s | 7,3 s | Cupra −1,7 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 160 km/h | Cupra +40 km/h |
| Tracción | RWD | FWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2032 kg | 1645 kg | GAC −387 kg |
| Maletero | 385 l | 440 l | GAC +55 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo GAC |
| Longitud | 4322 mm | 4270 mm | Cupra +52 mm |
| Anchura | 1809 mm | 1850 mm | GAC +41 mm |
| Altura | 1530 mm | 1575 mm | GAC +45 mm |
| Distancia entre ejes | 2767 mm | 2750 mm | Cupra +17 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Cupra Born
GAC Aion UT
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Cupra Born
GAC Aion UT
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Cupra Born o GAC Aion UT?
El Cupra Born llega más lejos: 570 km WLTP frente a los 430 km del GAC Aion UT. Es una diferencia de 140 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Cupra Born y del GAC Aion UT?
El Cupra Born tiene RWD y 326 CV. El GAC Aion UT tiene FWD y 204 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el GAC Aion UT: su batería de 60 kWh funciona como fuente de energía. El Cupra Born, con 79 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál es más potente: Cupra Born o GAC Aion UT?
El Cupra Born es más potente: 326 CV frente a los 204 CV del GAC Aion UT. La diferencia es de 122 CV.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.