Citroën ë-Berlingo vs Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Mayores diferencias: Carga AC — Citroën ë-Berlingo 11 kW, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric 22 kW · Autonomía WLTP — Citroën ë-Berlingo 345 km, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric 256 km · Carga DC — Citroën ë-Berlingo 100 kW, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric 80 kW.
Citroën ë-Berlingo
El Citroën ë-Berlingo es un monovolumen compacto con tracción delantera que ofrece una autonomía de hasta 345 km según el ciclo WLTP y un maletero espacioso.
Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
El Renault Grand Kangoo E-Tech Electric es un monovolumen eléctrico del segmento C que ofrece tracción delantera y una autonomía de hasta 256 km en el ciclo WLTP.
Perfil frente al mercado: Citroën ë-Berlingo vs Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Citroën ë-Berlingo o Renault Grand Kangoo E-Tech Electric: quién gana en qué
Citroën ë-Berlingo lidera 9 a 1
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- Autonomía WLTP kmCitroën ë-Berlingo +89 km
- Batería kWhCitroën ë-Berlingo +1,3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmCitroën ë-Berlingo −3,3 kWh/100 km
- Potencia CVCitroën ë-Berlingo +16 CV
- 0–100 km/h ↓ sCitroën ë-Berlingo −0,9 s
- Velocidad máxima km/hCitroën ë-Berlingo +3 km/h
- Carga DC kWCitroën ë-Berlingo +20 kW
- Carga AC kWRenault Grand Kangoo E-Tech Electric +11 kW
- Peso ↓ kgCitroën ë-Berlingo −224 kg
- Maletero lCitroën ë-Berlingo +97 l
Datos técnicos: Citroën ë-Berlingo vs Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  Citroën ë-Berlingo50 kWh |  Renault Grand Kangoo E-Tech Electric45 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 345 km | 256 km | Citroën +89 km |
| Batería | 46,3 kWh | 45 kWh | Citroën +1,3 kWh |
| Consumo ↓ | 17,5 kWh/100 km | 20,8 kWh/100 km | Citroën −3,3 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 80 kW | Citroën +20 kW |
| Carga AC | 11 kW | 22 kW | Renault +11 kW |
| Carga ⚠ | 30 min 0–80% | 40 min 15–80% | 10 min |
| Autonomía por minuto de carga | 9,2 km/min | 4,2 km/min | Citroën +5 km/min |
| Voltaje | 400 V | — | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 136 CV | 120 CV | Citroën +16 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 11,7 s | 12,6 s | Citroën −0,9 s |
| Velocidad máxima | 135 km/h | 132 km/h | Citroën +3 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1755 kg | 1979 kg | Citroën −224 kg |
| Maletero | 597 l | 500 l | Citroën +97 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Citroën |
| Longitud | 4410 mm | 4910 mm | Renault +500 mm |
| Anchura | 1848 mm | 1860 mm | Renault +12 mm |
| Altura | 1775 mm | 1815 mm | Renault +40 mm |
| Distancia entre ejes | 2785 mm | 3100 mm | Renault +315 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Nissan Townstar EV PassengerPreguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Citroën ë-Berlingo o Renault Grand Kangoo E-Tech Electric?
El Citroën ë-Berlingo llega más lejos: 345 km WLTP frente a los 256 km del Renault Grand Kangoo E-Tech Electric. Es una diferencia de 89 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Citroën ë-Berlingo: su batería de 46,3 kWh funciona como fuente de energía. El Renault Grand Kangoo E-Tech Electric, con 45 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Citroën ë-Berlingo tiene más capacidad: 597 l frente a 500 l en el Renault Grand Kangoo E-Tech Electric. La diferencia es de 97 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Citroën ë-Berlingo acepta hasta 100 kW DC, el Renault Grand Kangoo E-Tech Electric hasta 80 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.