BMW iX4 vs GAC Aion V
BMW iX4 lidera 9 a 1
Mayores diferencias: Potencia — BMW iX4 469 CV, GAC Aion V 204 CV · Carga DC — BMW iX4 400 kW, GAC Aion V 180 kW · 0–100 km/h — BMW iX4 4,9 s, GAC Aion V 8 s.
BMW iX4
El BMW iX4 es un SUV eléctrico del segmento D con tracción integral (AWD): ofrece entre 374 y 469 caballos de potencia, una autonomía de hasta 828 km según el ciclo WLTP, y permite la carga rápida DC de hasta 400 kW.
GAC Aion V
Un SUV eléctrico de la categoría D que ofrece una autonomía de 510 kilómetros en el ciclo WLTP y una potencia de 204 caballos de vapor.
Perfil frente al mercado: BMW iX4 vs GAC Aion V
BMW iX450 xDrive
GAC Aion V77 kWh
BMW iX4 o GAC Aion V: quién gana en qué
BMW iX4 lidera 9 a 1
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- Autonomía WLTP kmBMW iX4 +318 km
- Batería kWhBMW iX4 +33,4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −1 kWh/100 km
- Potencia CVBMW iX4 +265 CV
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −3,1 s
- Velocidad máxima km/hBMW iX4 +30 km/h
- Carga DC kWBMW iX4 +220 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minBMW iX4 −3 min
- Peso ↓ kgGAC Aion V −495 kg
- Maletero lBMW iX4 +48 l
Datos técnicos: BMW iX4 vs GAC Aion V
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | BMW iX4 50 xDrive | GAC Aion V 77 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 828 km | 510 km | BMW +318 km |
| Batería | 108,7 kWh | 75,3 kWh | BMW +33,4 kWh |
| Consumo ↓ | 15,7 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | BMW −1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 400 kW | 180 kW | BMW +220 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 21 min | 24 min | BMW −3 min |
| Autonomía por minuto de carga | 27,6 km/min | 14,9 km/min | BMW +12,7 km/min |
| Voltaje | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 469 CV | 204 CV | BMW +265 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 8 s | BMW −3,1 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 180 km/h | BMW +30 km/h |
| Tracción | AWD | FWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2305 kg | 1810 kg | GAC −495 kg |
| Maletero | 490 l | 442 l | BMW +48 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4782 mm | 4605 mm | BMW +177 mm |
| Anchura | 1895 mm | 1876 mm | BMW +19 mm |
| Altura | 1595 mm | 1699 mm | GAC +104 mm |
| Distancia entre ejes | 2897 mm | 2775 mm | BMW +122 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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BMW iX4
GAC Aion V
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GAC Aion V
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: BMW iX4 o GAC Aion V?
El BMW iX4 llega más lejos: 828 km WLTP frente a los 510 km del GAC Aion V. Es una diferencia de 318 km.
¿En qué se diferencia la tracción del BMW iX4 y del GAC Aion V?
El BMW iX4 tiene AWD y 469 CV. El GAC Aion V tiene FWD y 204 CV.
¿Cuál es más potente: BMW iX4 o GAC Aion V?
El BMW iX4 es más potente: 469 CV frente a los 204 CV del GAC Aion V. La diferencia es de 265 CV.
¿Cuál carga más rápido?
El BMW iX4 acepta hasta 400 kW DC, el GAC Aion V hasta 180 kW. La carga del 10% al 80% tarda 21 y 24 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.