GAC Aion V vs Xpeng G6
Mayores diferencias: Carga DC — GAC Aion V 180 kW, Xpeng G6 451 kW · Carga 10–80% — GAC Aion V 24 min, Xpeng G6 12 min · Potencia — GAC Aion V 204 CV, Xpeng G6 296 CV.
GAC Aion V
Un SUV eléctrico de la categoría D que ofrece una autonomía de 510 kilómetros en el ciclo WLTP y una potencia de 204 caballos de vapor.
Xpeng G6
El Xpeng G6 es un crossover del segmento D que ofrece tres variantes de propulsión y una carga rápida de corriente continua (DC) de hasta 451 kW.
Perfil frente al mercado: GAC Aion V vs Xpeng G6
GAC Aion V77 kWh
Xpeng G6Long Range RWD
GAC Aion V o Xpeng G6: quién gana en qué
Xpeng G6 lidera 8 a 2
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- Autonomía WLTP kmXpeng G6 +15 km
- Batería kWhXpeng G6 +4,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −0,8 kWh/100 km
- Potencia CVXpeng G6 +92 CV
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G6 −1,3 s
- Velocidad máxima km/hXpeng G6 +22 km/h
- Carga DC kWXpeng G6 +271 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minXpeng G6 −12 min
- Peso ↓ kgGAC Aion V −305 kg
- Maletero lXpeng G6 +129 l
Datos técnicos: GAC Aion V vs Xpeng G6
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | GAC Aion V77 kWh | Xpeng G6Long Range RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 510 km | 525 km | Xpeng +15 km |
| Batería | 75,3 kWh | 80 kWh | Xpeng +4,7 kWh |
| Consumo ↓ | 16,7 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | GAC −0,8 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Autonomía por minuto de carga | 14,9 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +15,7 km/min |
| Voltaje | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 204 CV | 296 CV | Xpeng +92 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 6,7 s | Xpeng −1,3 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 202 km/h | Xpeng +22 km/h |
| Tracción | FWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1810 kg | 2115 kg | GAC −305 kg |
| Maletero | 442 l | 571 l | Xpeng +129 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4605 mm | 4758 mm | Xpeng +153 mm |
| Anchura | 1876 mm | 1920 mm | Xpeng +44 mm |
| Altura | 1699 mm | 1650 mm | GAC +49 mm |
| Distancia entre ejes | 2775 mm | 2890 mm | Xpeng +115 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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GAC Aion V
Xpeng G6
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GAC Aion V
Xpeng G6
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: GAC Aion V o Xpeng G6?
El Xpeng G6 llega más lejos: 525 km WLTP frente a los 510 km del GAC Aion V. Es una diferencia de 15 km.
¿En qué se diferencia la tracción del GAC Aion V y del Xpeng G6?
El GAC Aion V tiene FWD y 204 CV. El Xpeng G6 tiene RWD y 296 CV.
¿Cuál es más potente: GAC Aion V o Xpeng G6?
El Xpeng G6 es más potente: 296 CV frente a los 204 CV del GAC Aion V. La diferencia es de 92 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Xpeng G6 tiene más capacidad: 571 l frente a 442 l en el GAC Aion V. La diferencia es de 129 l.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.


