BMW i5 Touring vs Volkswagen ID.7 Tourer
Mayores diferencias: Potencia — BMW i5 Touring 340 CV, Volkswagen ID.7 Tourer 286 CV · Consumo — BMW i5 Touring 16,5 kWh/100 km, Volkswagen ID.7 Tourer 14 kWh/100 km · Carga 10–80% — BMW i5 Touring 30 min, Volkswagen ID.7 Tourer 26 min.
BMW i5 Touring
El BMW i5 Touring es un coche familiar eléctrico del segmento E, que ofrece tres variantes de tracción con potencias desde los 340 caballos de vapor hasta los 601 caballos de vapor.
Volkswagen ID.7 Tourer
El Volkswagen ID.7 Tourer es un coche familiar eléctrico del segmento E, que ofrece tres variantes de tracción con autonomías WLTP que alcanzan hasta los 689 km.
Perfil frente al mercado: BMW i5 Touring vs Volkswagen ID.7 Tourer
BMW i5 TouringeDrive40
Volkswagen ID.7 TourerPro S
BMW i5 Touring o Volkswagen ID.7 Tourer: quién gana en qué
Empate: 5 a 5
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- Autonomía WLTP kmVolkswagen ID.7 Tourer +87 km
- Batería kWhVolkswagen ID.7 Tourer +4,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.7 Tourer −2,5 kWh/100 km
- Potencia CVBMW i5 Touring +54 CV
- 0–100 km/h ↓ sBMW i5 Touring −0,6 s
- Velocidad máxima km/hBMW i5 Touring +13 km/h
- Carga DC kWBMW i5 Touring +5 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minVolkswagen ID.7 Tourer −4 min
- Peso ↓ kgBMW i5 Touring −64 kg
- Maletero lVolkswagen ID.7 Tourer +35 l
Datos técnicos: BMW i5 Touring vs Volkswagen ID.7 Tourer
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | BMW i5 Touring eDrive40 | Volkswagen ID.7 Tourer Pro S | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 602 km | 689 km | Volkswagen +87 km |
| Batería | 81,2 kWh | 86 kWh | Volkswagen +4,8 kWh |
| Consumo ↓ | 16,5 kWh/100 km | 14 kWh/100 km | Volkswagen −2,5 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 205 kW | 200 kW | BMW +5 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 30 min | 26 min | Volkswagen −4 min |
| Autonomía por minuto de carga | 14 km/min | 18,5 km/min | Volkswagen +4,5 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 340 CV | 286 CV | BMW +54 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 6,7 s | BMW −0,6 s |
| Velocidad máxima | 193 km/h | 180 km/h | BMW +13 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2180 kg | 2244 kg | BMW −64 kg |
| Maletero | 570 l | 605 l | Volkswagen +35 l |
| Longitud | 5060 mm | 4961 mm | BMW +99 mm |
| Anchura | 1900 mm | 1862 mm | BMW +38 mm |
| Altura | 1515 mm | 1551 mm | Volkswagen +36 mm |
| Distancia entre ejes | 2995 mm | 2971 mm | BMW +24 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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¿Cuál tiene mayor autonomía: BMW i5 Touring o Volkswagen ID.7 Tourer?
El Volkswagen ID.7 Tourer llega más lejos: 689 km WLTP frente a los 602 km del BMW i5 Touring. Es una diferencia de 87 km.
¿Cuál carga más rápido?
El BMW i5 Touring acepta hasta 205 kW DC, el Volkswagen ID.7 Tourer hasta 200 kW. La carga del 10% al 80% tarda 30 y 26 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Volkswagen ID.7 Tourer consume menos electricidad: 14 kWh/100 km frente a 16,5 kWh/100 km en el BMW i5 Touring. En 15000 km al año, la diferencia es de 375 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.