Audi A6 Avant e-tron vs Porsche Taycan Cross Turismo
Mayores diferencias: Consumo — Audi A6 Avant e-tron 14,4 kWh/100 km, Porsche Taycan Cross Turismo 18,7 kWh/100 km · Autonomía WLTP — Audi A6 Avant e-tron 738 km, Porsche Taycan Cross Turismo 613 km · Potencia — Audi A6 Avant e-tron 367 CV, Porsche Taycan Cross Turismo 435 CV.
Audi A6 Avant e-tron
El Audi A6 Avant e-tron es un coche familiar eléctrico del segmento E, que ofrece cuatro variantes de tracción con potencias que oscilan entre los 286 caballos de vapor y los 503 caballos de vapor.
Porsche Taycan Cross Turismo
El Porsche Taycan Cross Turismo es un familiar eléctrico del segmento E que ofrece tracción total y carga rápida DC con una potencia de 320 kW.
Perfil frente al mercado: Audi A6 Avant e-tron vs Porsche Taycan Cross Turismo
Audi A6 Avant e-tronperformance- Porsche Taycan Cross Turismo4
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- Autonomía WLTP kmAudi A6 Avant e-tron +125 km
- Batería kWhPorsche Taycan Cross Turismo +2,1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi A6 Avant e-tron −4,3 kWh/100 km
- Potencia CVPorsche Taycan Cross Turismo +68 CV
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Cross Turismo −0,7 s
- Velocidad máxima km/hPorsche Taycan Cross Turismo +10 km/h
- Carga DC kWPorsche Taycan Cross Turismo +50 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minPorsche Taycan Cross Turismo −3 min
- Peso ↓ kgAudi A6 Avant e-tron −95 kg
- Maletero lAudi A6 Avant e-tron +56 l
Datos técnicos: Audi A6 Avant e-tron vs Porsche Taycan Cross Turismo
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Audi A6 Avant e-tronperformance | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 738 km | 613 km | Audi +125 km |
| Batería | 94,9 kWh | 97 kWh | Porsche +2,1 kWh |
| Consumo ↓ | 14,4 kWh/100 km | 18,7 kWh/100 km | Audi −4,3 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 270 kW | 320 kW | Porsche +50 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 21 min | 18 min | Porsche −3 min |
| Autonomía por minuto de carga | 24,6 km/min | 23,8 km/min | Audi +0,8 km/min |
| Voltaje | 800 V | 800 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 367 CV | 435 CV | Porsche +68 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 5,4 s | 4,7 s | Porsche −0,7 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 220 km/h | Porsche +10 km/h |
| Tracción | RWD | AWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2185 kg | 2280 kg | Audi −95 kg |
| Maletero | 502 l | 446 l | Audi +56 l |
| Longitud | 4928 mm | 4974 mm | Porsche +46 mm |
| Anchura | 1923 mm | 1967 mm | Porsche +44 mm |
| Altura | 1527 mm | 1409 mm | Audi +118 mm |
| Distancia entre ejes | 2946 mm | 2904 mm | Audi +42 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Zeekr 7GTPorsche Taycan Cross TurismovsPorsche Taycan Sport TurismoPreguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Audi A6 Avant e-tron o Porsche Taycan Cross Turismo?
El Audi A6 Avant e-tron llega más lejos: 738 km WLTP frente a los 613 km del Porsche Taycan Cross Turismo. Es una diferencia de 125 km.
¿Por qué el Porsche Taycan Cross Turismo tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Audi A6 Avant e-tron?
El Porsche Taycan Cross Turismo tiene 97 kWh y recorre 613 km, mientras que el Audi A6 Avant e-tron con su batería de 94,9 kWh recorre 738 km. El consumo decide: 18,7 frente a 14,4 kWh/100 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Audi A6 Avant e-tron y del Porsche Taycan Cross Turismo?
El Audi A6 Avant e-tron tiene RWD y 367 CV. El Porsche Taycan Cross Turismo tiene AWD y 435 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Audi A6 Avant e-tron tiene más capacidad: 502 l frente a 446 l en el Porsche Taycan Cross Turismo. La diferencia es de 56 l.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.