Kia · CrossoverCNiro EV
460km WLTP
178 reseñas
BMW iX1
Disponible en España
466–516 km
Autonomía WLTP64,7–65,2 kWh
Batería130 kW
Carga DCEl BMW iX1 es un SUV del segmento C con dos versiones: el eDrive20 con una autonomía WLTP de 516 km y el xDrive30 con una potencia de 306 CV.
El BMW iX1 es un SUV del segmento C fabricado desde 2022. El maletero tiene una capacidad de 490 l y las dos versiones se cargan en corriente continua (DC) a 130 kW, del 10 al 80 % en 29 minutos.
La versión eDrive20 del año modelo 2026 tiene una batería de 65,2 kWh, una potencia de 204 CV, tracción delantera (FWD) y una autonomía WLTP de 516 km. La versión xDrive30 del año modelo 2026 tiene una batería de 64,7 kWh, una potencia de 306 CV, tracción total (AWD), una autonomía WLTP de 466 km y acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 s. Los datos del xDrive30 del año modelo 2026 son provisionales.
A modo de comparación, el catálogo incluye también el eDrive20 del año modelo 2024: batería de 64,7 kWh y autonomía WLTP de 475 km.
Cómo difieren las variantes
eDrive20 · año modelo 202665,2 Mejor valor
xDrive3064,7
eDrive20 · año modelo 2024 (anterior)64,7
eDrive20 · año modelo 2026516 Mejor valor
xDrive30466
eDrive20 · año modelo 2024 (anterior)475
eDrive20 · año modelo 2026204
xDrive30306 Mejor valor
eDrive20 · año modelo 2024 (anterior)204
0–100 km/h (s, menor=mejor)
eDrive20 · año modelo 20268,6
xDrive305,6 Mejor valor
eDrive20 · año modelo 2024 (anterior)8,6
Velocidad máxima (km/h)
eDrive20 · año modelo 2026170
xDrive30180 Mejor valor
eDrive20 · año modelo 2024 (anterior)170
Peso (kg, menor=mejor)
eDrive20 · año modelo 2026—
xDrive302010
eDrive20 · año modelo 2024 (anterior)1865 Mejor valor
Compartido en todas las variantes
| Carga DC | 130 kW |
|---|---|
| Carga AC | 11 kW |
| Carga 10–80% | 29 min |
| Maletero | 490 l |
* El fabricante indica estas cifras como provisionales — el vehículo aún no tiene homologación WLTP.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.
Hasta dónde llegas
- Madridsalida
- Salamanca210 km
- Valencia360 km
- Sevilla530 km
- Barcelona620 km
- Toulouse800 km
Autonomía WLTP 516 kmVariante con menos autonomía 466 km
Destino más lejano al alcance: Valencia (360 km).
Autonomía según WLTP, es decir, en condiciones ideales. En invierno, cuenta con cerca del 70% de la autonomía WLTP. Distancias por carretera según OpenStreetMap.
Autonomía real vs WLTP
WLTP se mide en un laboratorio. Estas son las mediciones de los conductores: invierno, autopista, ciudad.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la autonomía del BMW iX1?
El BMW iX1 tiene una autonomía WLTP de hasta 466–516 km.
¿Qué batería tiene el BMW iX1?
La capacidad de la batería del BMW iX1 es de 64,7–65,2 kWh.
¿Cuánta potencia tiene el BMW iX1?
El BMW iX1 produce 204–306 CV.
¿Cómo de rápido se carga el BMW iX1?
El BMW iX1 se carga a través de DC hasta 130 kW, y la carga del 10 al 80% tarda unos 29 min.
¿Qué tipo de coche es el BMW iX1?
El BMW iX1 es un SUV eléctrico en el segmento C.
¿Está disponible el BMW iX1 en España?
Sí, el BMW iX1 está disponible en España.
¿Con qué coches deberías comparar el BMW iX1?
Sus rivales más cercanos en la misma categoría son Kia Niro EV, Smart #3, Škoda Elroq, Lancia Gamma — una comparación completa de especificaciones está disponible en EVArena.
Fuentes de datos
- Especificación: bmw.de, press.bmwgroup.com
- Reseña: Autotrader
- Reseña: Autogefühl
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- Reseña: Autogefühl
- Reseña: coches.net
- Reseña: AUTO BILD
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