BMW iX vs Polestar 3
Polestar 3 προηγείται 5-4
Μεγαλύτερες διαφορές: Γρήγορη φόρτιση DC — BMW iX 195 kW, Polestar 3 350 kW · Χρόνος φόρτισης 10–80% — BMW iX 35 min, Polestar 3 22 min · Κατανάλωση — BMW iX 21,9 kWh/100 km, Polestar 3 19 kWh/100 km.
BMW iX
Ένα ηλεκτρικό SUV της κατηγορίας Ε, το οποίο προσφέρει τετρακίνηση και αυτονομία που φτάνει έως και 701 χιλιόμετρα σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP.
Polestar 3
Το Polestar 3 είναι μεγάλο SUV του τμήματος E σε τρεις παραλλαγές: αυτονομία WLTP από 601 έως 647 km, ισχύς από 333 έως 680 PS.
Προφίλ έναντι της αγοράς: BMW iX vs Polestar 3
BMW iXxDrive60
Polestar 3Dual Motor
BMW iX ή Polestar 3 — ποιος κερδίζει πού
Polestar 3 προηγείται 5-4
Κάντε κλικ σε ένα τμήμα για να δείτε μόνο αυτές τις μετρήσεις. Η μπάρα δείχνει πού βρίσκεται το αυτοκίνητο σε όλο τον κατάλογο.
- Αυτονομία WLTP kmBMW iX +54 km
- Μπαταρία kWhBMW iX +3,1 kWh
- Κατανάλωση ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −2,9 kWh/100 km
- Ισχύς PSΚαμία διαφορά
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,1 s
- Μέγιστη ταχύτητα km/hPolestar 3 +30 km/h
- Γρήγορη φόρτιση DC kWPolestar 3 +155 kW
- Φόρτιση AC kWΚαμία διαφορά
- Χρόνος φόρτισης ↓ minPolestar 3 −13 min
- Βάρος ↓ kgPolestar 3 −15 kg
- Χώρος αποσκευών lBMW iX +16 l
Τεχνικά δεδομένα: BMW iX vs Polestar 3
Έντονη γραφή και υπογράμμιση = καλύτερη επίδοση · ↓ = λιγότερο σημαίνει καλύτερα · — = χωρίς δεδομένα
| Βασικές παράμετροι | BMW iX xDrive60 | Polestar 3 Dual Motor | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| Αυτονομία και ενέργεια | |||
| Αυτονομία WLTP | 701 km | 647 km | BMW +54 km |
| Μπαταρία | 109,1 kWh | 106 kWh | BMW +3,1 kWh |
| Κατανάλωση ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | Polestar −2,9 kWh/100 km |
| Φόρτιση | |||
| Γρήγορη φόρτιση DC | 195 kW | 350 kW | Polestar +155 kW |
| Φόρτιση AC | 11 kW | 11 kW | Καμία διαφορά |
| Χρόνος φόρτισης 10–80% ↓ | 35 min | 22 min | Polestar −13 min |
| Αυτονομία ανά λεπτό φόρτισης | 14 km/min | 20,6 km/min | Polestar +6,6 km/min |
| Τάση | 400 V | 800 V | Polestar +400 V |
| Επιδόσεις και κίνηση | |||
| Ισχύς | 544 PS | 544 PS | Καμία διαφορά |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,7 s | BMW −0,1 s |
| Μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h | 230 km/h | Polestar +30 km/h |
| Κίνηση | AWD | AWD | — |
| Πρακτικότητα | |||
| Βάρος ↓ | 2505 kg | 2490 kg | Polestar −15 kg |
| Χώρος αποσκευών | 500 l | 484 l | BMW +16 l |
| Μήκος | 4965 mm | 4900 mm | BMW +65 mm |
| Πλάτος | 1970 mm | — | — |
| Ύψος | 1695 mm | 1622 mm | BMW +73 mm |
| Μεταξόνιο | 3000 mm | 2985 mm | BMW +15 mm |
Η καλύτερη επίδοση σε κάθε γραμμή είναι έντονη και υπογραμμισμένη με το χρώμα του αυτοκινήτου. Μετρήσεις με σήμανση ↓ — καλύτερα είναι τα χαμηλότερα. Οι διαστάσεις εμφανίζονται χωρίς να επιλέγεται νικητής.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
BMW iX
Polestar 3
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Βίντεο κριτικές και των δύο μοντέλων
Polestar 3
Άλλες συγκρίσεις σε αυτή την κατηγορία: SUV, κατηγορία E
Συχνές ερωτήσεις για αυτή τη σύγκριση
Ποιο έχει μεγαλύτερη αυτονομία — το BMW iX ή το Polestar 3;
Το BMW iX πάει πιο μακριά: 701 km WLTP έναντι των 647 km του Polestar 3. Η διαφορά είναι 54 km.
Ποιο φορτίζει πιο γρήγορα;
Το BMW iX δέχεται έως 195 kW DC, το Polestar 3 έως 350 kW. Η φόρτιση από το 10% στο 80% διαρκεί 35 και 22 λεπτά αντίστοιχα.
Ποιο είναι πιο οικονομικό στη χρήση;
Το Polestar 3 καταναλώνει λιγότερο ρεύμα: 19 kWh/100 km έναντι των 21,9 kWh/100 km στο BMW iX. Σε απόσταση 15000 km το χρόνο, αυτό είναι μια διαφορά 435 kWh — ο υπολογιστής σε αυτή τη σελίδα το μετατρέπει σε χρήματα.
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.