BMW iX vs Xpeng G9L
Xpeng G9L προηγείται 5-4
Μεγαλύτερες διαφορές: Χρόνος φόρτισης 10–80% — BMW iX 35 min, Xpeng G9L 12 min · Γρήγορη φόρτιση DC — BMW iX 195 kW, Xpeng G9L 540 kW · Χώρος αποσκευών — BMW iX 500 l, Xpeng G9L 935 l.
BMW iX
Ένα ηλεκτρικό SUV της κατηγορίας Ε, το οποίο προσφέρει τετρακίνηση και αυτονομία που φτάνει έως και 701 χιλιόμετρα σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP.
Xpeng G9L
Το Xpeng G9L είναι επταθέσιο SUV του τμήματος E: μπαταρία 110 kWh, αυτονομία WLTP έως 591 km και φόρτιση DC 540 kW.
Προφίλ έναντι της αγοράς: BMW iX vs Xpeng G9L
BMW iX ή Xpeng G9L — ποιος κερδίζει πού
Xpeng G9L προηγείται 5-4
Κάντε κλικ σε ένα τμήμα για να δείτε μόνο αυτές τις μετρήσεις. Η μπάρα δείχνει πού βρίσκεται το αυτοκίνητο σε όλο τον κατάλογο.
- Αυτονομία WLTP kmBMW iX +110 km
- Μπαταρία kWhXpeng G9L +0,9 kWh
- Κατανάλωση ↓ kWh/100 kmXpeng G9L −0,8 kWh/100 km
- Ισχύς PSBMW iX +177 PS
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −2,4 s
- Μέγιστη ταχύτητα km/hΚαμία διαφορά
- Γρήγορη φόρτιση DC kWXpeng G9L +345 kW
- Φόρτιση AC kWΚαμία διαφορά
- Χρόνος φόρτισης ↓ minXpeng G9L −23 min
- Βάρος ↓ kgBMW iX −195 kg
- Χώρος αποσκευών lXpeng G9L +435 l
Τεχνικά δεδομένα: BMW iX vs Xpeng G9L
Έντονη γραφή και υπογράμμιση = καλύτερη επίδοση · ↓ = λιγότερο σημαίνει καλύτερα · — = χωρίς δεδομένα
| Βασικές παράμετροι |  BMW iXxDrive60 |  Xpeng G9LRWD Long Range | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| Αυτονομία και ενέργεια | |||
| Αυτονομία WLTP | 701 km | 591 km | BMW +110 km |
| Μπαταρία | 109,1 kWh | 110 kWh | Xpeng +0,9 kWh |
| Κατανάλωση ↓ | 21,9 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −0,8 kWh/100 km |
| Φόρτιση | |||
| Γρήγορη φόρτιση DC | 195 kW | 540 kW | Xpeng +345 kW |
| Φόρτιση AC | 11 kW | 11 kW | Καμία διαφορά |
| Χρόνος φόρτισης 10–80% ↓ | 35 min | 12 min | Xpeng −23 min |
| Αυτονομία ανά λεπτό φόρτισης | 14 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +20,5 km/min |
| Τάση | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Επιδόσεις και κίνηση | |||
| Ισχύς | 544 PS | 367 PS | BMW +177 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 7 s | BMW −2,4 s |
| Μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h | 200 km/h | Καμία διαφορά |
| Κίνηση | AWD | RWD | διαφορετικός τύπος |
| Πρακτικότητα | |||
| Βάρος ↓ | 2505 kg | 2700 kg | BMW −195 kg |
| Χώρος αποσκευών | 500 l | 935 l | Xpeng +435 l |
| V2L (εξωτερική τροφοδοσία) | Όχι | Ναι | μόνο Xpeng |
| Μήκος | 4965 mm | 5120 mm | Xpeng +155 mm |
| Πλάτος | 1970 mm | 1999 mm | Xpeng +29 mm |
| Ύψος | 1695 mm | 1788 mm | Xpeng +93 mm |
| Μεταξόνιο | 3000 mm | 3100 mm | Xpeng +100 mm |
Η καλύτερη επίδοση σε κάθε γραμμή είναι έντονη και υπογραμμισμένη με το χρώμα του αυτοκινήτου. Μετρήσεις με σήμανση ↓ — καλύτερα είναι τα χαμηλότερα. Οι διαστάσεις εμφανίζονται χωρίς να επιλέγεται νικητής.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
BMW iX
Xpeng G9L
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Βίντεο κριτικές και των δύο μοντέλων
Xpeng G9L
Άλλες συγκρίσεις σε αυτή την κατηγορία: SUV, κατηγορία E
Συχνές ερωτήσεις για αυτή τη σύγκριση
Ποιο έχει μεγαλύτερη αυτονομία — το BMW iX ή το Xpeng G9L;
Το BMW iX πάει πιο μακριά: 701 km WLTP έναντι των 591 km του Xpeng G9L. Η διαφορά είναι 110 km.
Γιατί το Xpeng G9L έχει μεγαλύτερη μπαταρία αλλά μικρότερη αυτονομία από το BMW iX;
Το Xpeng G9L διαθέτει 110 kWh και καλύπτει 591 km, ενώ το BMW iX με την μπαταρία των 109,1 kWh κάνει 701 km. Η κατανάλωση ενέργειας καθορίζει την απόσταση: 21,1 έναντι 21,9 kWh/100 km.
Πώς διαφέρουν τα συστήματα κίνησης του BMW iX και του Xpeng G9L;
Το BMW iX έχει AWD και 544 PS. Το Xpeng G9L έχει RWD και 367 PS.
Ποιο μπορεί να τροφοδοτήσει συσκευές από μια πρίζα (V2L);
Μόνο το Xpeng G9L — η μπαταρία των 110 kWh λειτουργεί ως πηγή ενέργειας. Το BMW iX, με 109,1 kWh, δεν το προσφέρει.
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.