Nio Firefly vs Peugeot e-208
Größte Unterschiede: Kofferraum — Nio Firefly 404 l, Peugeot e-208 265 l · WLTP-Reichweite — Nio Firefly 330 km, Peugeot e-208 433 km · Batterie — Nio Firefly 42,1 kWh, Peugeot e-208 51 kWh.
Nio Firefly
Der Nio Firefly ist ein Stadtauto mit Schrägheck mit Hinterradantrieb und bietet eine Reichweite von 330 km im WLTP-Zyklus.
Peugeot e-208
Der Peugeot e-208 ist ein Stadtauto im Segment B und wird in drei verschiedenen Antriebsvarianten mit unterschiedlicher Leistung und Batteriekapazität angeboten.
Profil im Marktvergleich: Nio Firefly vs Peugeot e-208
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Peugeot e-208GT 156
Nio Firefly oder Peugeot e-208 — wer gewinnt wo
Peugeot e-208 führt mit 4 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmPeugeot e-208 +103 km
- Batterie kWhPeugeot e-208 +8,9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmNio Firefly −0,4 kWh/100 km
- Leistung PSPeugeot e-208 +13 PS
- 0–100 km/h ↓ sNio Firefly −0,1 s
- Höchstgeschw. km/hKein Unterschied
- DC-Laden kWKein Unterschied
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgPeugeot e-208 −12 kg
- Kofferraum lNio Firefly +139 l
Technische Daten: Nio Firefly vs Peugeot e-208
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Peugeot e-208 GT 156 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 330 km | 433 km | Peugeot +103 km |
| Batterie | 42,1 kWh | 51 kWh | Peugeot +8,9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 14,5 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Nio −0,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 100 kW | Kein Unterschied |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 29 min 10–80% | 35 min 0–80% | 6 min |
| Reichweite pro Lademinute | 8 km/min | 9,9 km/min | Peugeot +1,9 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 143 PS | 156 PS | Peugeot +13 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8,1 s | 8,2 s | Nio −0,1 s |
| Höchstgeschw. | 150 km/h | 150 km/h | Kein Unterschied |
| Antrieb | RWD | FWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1467 kg | 1455 kg | Peugeot −12 kg |
| Kofferraum | 404 l | 265 l | Nio +139 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4003 mm | 4055 mm | Peugeot +52 mm |
| Breite | 1885 mm | 1745 mm | Nio +140 mm |
| Höhe | 1557 mm | 1430 mm | Nio +127 mm |
| Radstand | 2615 mm | 2540 mm | Nio +75 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Nio Firefly
Peugeot e-208
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Nio Firefly
Peugeot e-208
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Nio Firefly oder Peugeot e-208?
Der Peugeot e-208 kommt weiter: 433 km WLTP gegenüber den 330 km des Nio Firefly. Das ist ein Unterschied von 103 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Nio Firefly und Peugeot e-208?
Der Nio Firefly hat RWD und 143 PS. Der Peugeot e-208 hat FWD und 156 PS.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Nio Firefly bietet mehr: 404 l gegenüber 265 l beim Peugeot e-208. Der Unterschied beträgt 139 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Nio Firefly akzeptiert bis zu 100 kW DC, der Peugeot e-208 bis zu 100 kW.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.