Peugeot e-208 vs Renault 5 E-Tech
Renault 5 E-Tech führt mit 5 zu 2
Größte Unterschiede: Kofferraum — Peugeot e-208 309 l, Renault 5 E-Tech 326 l · Verbrauch — Peugeot e-208 14,9 kWh/100 km, Renault 5 E-Tech 14,2 kWh/100 km · Leistung — Peugeot e-208 156 PS, Renault 5 E-Tech 150 PS.
Peugeot e-208
Der Peugeot e-208 ist ein Hatchback im B-Segment in drei Varianten: WLTP-Reichweite von 361 bis 433 km, Leistung von 136 bis 281 PS.
Renault 5 E-Tech
Der Renault 5 E-Tech ist ein elektrischer Kleinwagen der Klasse B mit Frontantrieb (FWD): Er bietet eine Leistung von 95–150 PS, eine Reichweite von bis zu 430 km nach WLTP und unterstützt das Schnellladen (DC) mit bis zu 100 kW.
Profil im Marktvergleich: Peugeot e-208 vs Renault 5 E-Tech
Peugeot e-208GT 156
Renault 5 E-TechComfort Range 150
Peugeot e-208 oder Renault 5 E-Tech — wer gewinnt wo
Renault 5 E-Tech führt mit 5 zu 2
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- WLTP-Reichweite kmPeugeot e-208 +3 km
- Batterie kWhRenault 5 E-Tech +1 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmRenault 5 E-Tech −0,7 kWh/100 km
- Leistung PSPeugeot e-208 +6 PS
- 0–100 km/h ↓ sRenault 5 E-Tech −0,3 s
- Höchstgeschw. km/hKein Unterschied
- DC-Laden kWKein Unterschied
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgRenault 5 E-Tech −6 kg
- Kofferraum lRenault 5 E-Tech +17 l
Technische Daten: Peugeot e-208 vs Renault 5 E-Tech
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Peugeot e-208 GT 156 | Renault 5 E-Tech Comfort Range 150 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 433 km | 430 km | Peugeot +3 km |
| Batterie | 51 kWh | 52 kWh | Renault +1 kWh |
| Verbrauch ↓ | 14,9 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | Renault −0,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 100 kW | Kein Unterschied |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 35 min 0–80% | 30 min 15–80% | 5 min |
| Reichweite pro Lademinute | 9,9 km/min | 9,3 km/min | Peugeot +0,6 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 156 PS | 150 PS | Peugeot +6 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 7,9 s | Renault −0,3 s |
| Höchstgeschw. | 150 km/h | 150 km/h | Kein Unterschied |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1455 kg | 1449 kg | Renault −6 kg |
| Kofferraum | 309 l | 326 l | Renault +17 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4055 mm | 3922 mm | Peugeot +133 mm |
| Breite | 1745 mm | 1774 mm | Renault +29 mm |
| Höhe | 1430 mm | 1498 mm | Renault +68 mm |
| Radstand | 2540 mm | 2540 mm | Kein Unterschied |
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Energiekosten-Rechner
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Video-Testberichte beider Modelle
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Renault 5 E-Tech
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Schrägheck, Segment B
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Warum hat der Renault 5 E-Tech eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Peugeot e-208?
Der Renault 5 E-Tech hat 52 kWh und schafft 430 km, während der Peugeot e-208 mit seiner Batterie von 51 kWh 433 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 14,2 gegenüber 14,9 kWh/100 km.
Welches Modell lädt schneller?
Der Peugeot e-208 akzeptiert bis zu 100 kW DC, der Renault 5 E-Tech bis zu 100 kW.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Renault 5 E-Tech verbraucht weniger Strom: 14,2 kWh/100 km gegenüber 14,9 kWh/100 km beim Peugeot e-208. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 105 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.