JAC E30X vs Peugeot e-208
Unentschieden 4 zu 4
Größte Unterschiede: DC-Laden — JAC E30X 64 kW, Peugeot e-208 100 kW · WLTP-Reichweite — JAC E30X 374 km, Peugeot e-208 433 km · Leistung — JAC E30X 136 PS, Peugeot e-208 156 PS.
JAC E30X
Der JAC E30X ist ein City-Hatchback im B-Segment, im Modelljahr 2026 in zwei Varianten mit 136 PS: WLTP-Reichweite von 281 bis 374 km.
Peugeot e-208
Der Peugeot e-208 ist ein Hatchback im B-Segment in drei Varianten: WLTP-Reichweite von 361 bis 433 km, Leistung von 136 bis 281 PS.
Profil im Marktvergleich: JAC E30X vs Peugeot e-208
- JAC E30XNordic Edition 50
Peugeot e-208GT 156
JAC E30X oder Peugeot e-208 — wer gewinnt wo
Unentschieden 4 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmPeugeot e-208 +59 km
- Batterie kWhJAC E30X +0,5 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmPeugeot e-208 −0,7 kWh/100 km
- Leistung PSPeugeot e-208 +20 PS
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −0,4 s
- Höchstgeschw. km/hKein Unterschied
- DC-Laden kWPeugeot e-208 +36 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgJAC E30X −10 kg
- Kofferraum lJAC E30X +1 l
Technische Daten: JAC E30X vs Peugeot e-208
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | JAC E30X Nordic Edition 50 | Peugeot e-208 GT 156 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 374 km | 433 km | Peugeot +59 km |
| Batterie | 51,5 kWh | 51 kWh | JAC +0,5 kWh |
| Verbrauch ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Peugeot −0,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 64 kW | 100 kW | Peugeot +36 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 45 min 30–80% | 35 min 0–80% | 10 min |
| Reichweite pro Lademinute | 4,2 km/min | 9,9 km/min | Peugeot +5,7 km/min |
| Spannung | — | 400 V | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 136 PS | 156 PS | Peugeot +20 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 8,2 s | JAC −0,4 s |
| Höchstgeschw. | 150 km/h | 150 km/h | Kein Unterschied |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1445 kg | 1455 kg | JAC −10 kg |
| Kofferraum | 310 l | 309 l | JAC +1 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur Peugeot |
| Länge | 4025 mm | 4055 mm | Peugeot +30 mm |
| Breite | 1770 mm | 1745 mm | JAC +25 mm |
| Höhe | 1560 mm | 1430 mm | JAC +130 mm |
| Radstand | 2620 mm | 2540 mm | JAC +80 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Peugeot e-208
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — JAC E30X oder Peugeot e-208?
Der Peugeot e-208 kommt weiter: 433 km WLTP gegenüber den 374 km des JAC E30X. Das ist ein Unterschied von 59 km.
Warum hat der JAC E30X eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Peugeot e-208?
Der JAC E30X hat 51,5 kWh und schafft 374 km, während der Peugeot e-208 mit seiner Batterie von 51 kWh 433 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 15,6 gegenüber 14,9 kWh/100 km.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Peugeot e-208 — seine Batterie mit 51 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der JAC E30X mit 51,5 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell lädt schneller?
Der JAC E30X akzeptiert bis zu 64 kW DC, der Peugeot e-208 bis zu 100 kW.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.