Nio ET7 vs Porsche Taycan
Größte Unterschiede: DC-Laden — Nio ET7 125 kW, Porsche Taycan 320 kW · Laden 10–80% — Nio ET7 40 min, Porsche Taycan 18 min · Leistung — Nio ET7 653 PS, Porsche Taycan 435 PS.
Nio ET7
Der Nio ET7 ist eine elektrische Limousine der oberen Mittelklasse, ausgestattet mit Allradantrieb und einer Leistung von 653 PS. Er bietet eine Reichweite nach WLTP-Standard von 580 Kilometern.
Porsche Taycan
Der Porsche Taycan ist eine elektrische Limousine im E-Segment, die eine breite Palette an Konfigurationen mit hoher Leistung und schnellem DC-Laden bietet.
Profil im Marktvergleich: Nio ET7 vs Porsche Taycan
Nio ET7100 kWh- Porsche TaycanPerformance Battery Plus
Nio ET7 oder Porsche Taycan — wer gewinnt wo
Porsche Taycan führt mit 7 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmPorsche Taycan +98 km
- Batterie kWhNio ET7 +3 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmPorsche Taycan −1,9 kWh/100 km
- Leistung PSNio ET7 +218 PS
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −1 s
- Höchstgeschw. km/hPorsche Taycan +30 km/h
- DC-Laden kWPorsche Taycan +195 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minPorsche Taycan −22 min
- Gewicht ↓ kgPorsche Taycan −209 kg
- Kofferraum lPorsche Taycan +44 l
Technische Daten: Nio ET7 vs Porsche Taycan
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Nio ET7 100 kWh | Porsche Taycan Performance Battery Plus | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 580 km | 678 km | Porsche +98 km |
| Batterie | 100 kWh | 97 kWh | Nio +3 kWh |
| Verbrauch ↓ | 19 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Porsche −1,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 125 kW | 320 kW | Porsche +195 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 40 min | 18 min | Porsche −22 min |
| Reichweite pro Lademinute | 10,2 km/min | 26,4 km/min | Porsche +16,2 km/min |
| Spannung | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 653 PS | 435 PS | Nio +218 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 3,8 s | 4,8 s | Nio −1 s |
| Höchstgeschw. | 200 km/h | 230 km/h | Porsche +30 km/h |
| Antrieb | AWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2379 kg | 2170 kg | Porsche −209 kg |
| Kofferraum | 363 l | 407 l | Porsche +44 l |
| Länge | 5101 mm | 4963 mm | Nio +138 mm |
| Breite | 1987 mm | 1966 mm | Nio +21 mm |
| Höhe | 1505 mm | 1379 mm | Nio +126 mm |
| Radstand | 3060 mm | 2900 mm | Nio +160 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Limousine, Segment E
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Nio ET7 oder Porsche Taycan?
Der Porsche Taycan kommt weiter: 678 km WLTP gegenüber den 580 km des Nio ET7. Das ist ein Unterschied von 98 km.
Warum hat der Nio ET7 eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Porsche Taycan?
Der Nio ET7 hat 100 kWh und schafft 580 km, während der Porsche Taycan mit seiner Batterie von 97 kWh 678 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 19 gegenüber 17,1 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Nio ET7 und Porsche Taycan?
Der Nio ET7 hat AWD und 653 PS. Der Porsche Taycan hat RWD und 435 PS.
Welches Modell ist leistungsstärker — Nio ET7 oder Porsche Taycan?
Der Nio ET7 ist stärker: 653 PS gegenüber den 435 PS des Porsche Taycan. Der Unterschied beträgt 218 PS.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.