Leapmotor B10 vs Nissan Leaf
Nissan Leaf führt mit 5 zu 4
Größte Unterschiede: WLTP-Reichweite — Leapmotor B10 434 km, Nissan Leaf 622 km · Verbrauch — Leapmotor B10 17,3 kWh/100 km, Nissan Leaf 13,8 kWh/100 km · DC-Laden — Leapmotor B10 168 kW, Nissan Leaf 150 kW.
Leapmotor B10
Der Leapmotor B10 ist ein elektrischer SUV der Kategorie C mit Hinterradantrieb (RWD): Er bietet eine Leistung von 218 PS, eine Reichweite von bis zu 434 km nach WLTP und unterstützt das Schnellladen (DC) mit bis zu 168 kW.
Nissan Leaf
Der Nissan Leaf der dritten Generation ist ein Crossover im C-Segment, im Modelljahr 2026 in zwei Varianten: WLTP-Reichweite von 451 bis 622 km.
Profil im Marktvergleich: Leapmotor B10 vs Nissan Leaf
Leapmotor B10Long Range
Nissan Leaf75 kWh
Leapmotor B10 oder Nissan Leaf — wer gewinnt wo
Nissan Leaf führt mit 5 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmNissan Leaf +188 km
- Batterie kWhNissan Leaf +7,9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −3,5 kWh/100 km
- Leistung PSLeapmotor B10 +1 PS
- 0–100 km/h ↓ sNissan Leaf −0,4 s
- Höchstgeschw. km/hLeapmotor B10 +10 km/h
- DC-Laden kWLeapmotor B10 +18 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgLeapmotor B10 −38 kg
- Kofferraum lNissan Leaf +7 l
Technische Daten: Leapmotor B10 vs Nissan Leaf
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Leapmotor B10 Long Range | Nissan Leaf 75 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 434 km | 622 km | Nissan +188 km |
| Batterie | 67,1 kWh | 75 kWh | Nissan +7,9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 17,3 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km | Nissan −3,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 168 kW | 150 kW | Leapmotor +18 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 18 min 30–80% | 30 min 20–80% | 12 min |
| Reichweite pro Lademinute | 12,1 km/min | 12,4 km/min | Nissan +0,3 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 218 PS | 217 PS | Leapmotor +1 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 7,6 s | Nissan −0,4 s |
| Höchstgeschw. | 170 km/h | 160 km/h | Leapmotor +10 km/h |
| Antrieb | RWD | FWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1845 kg | 1883 kg | Leapmotor −38 kg |
| Kofferraum | 430 l | 437 l | Nissan +7 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4515 mm | 4350 mm | Leapmotor +165 mm |
| Breite | 1885 mm | 1810 mm | Leapmotor +75 mm |
| Höhe | 1655 mm | 1550 mm | Leapmotor +105 mm |
| Radstand | 2735 mm | 2690 mm | Leapmotor +45 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Volkswagen ID.3Nissan LeafvsŠkoda ElroqNissan LeafvsLancia GammaHäufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Leapmotor B10 oder Nissan Leaf?
Der Nissan Leaf kommt weiter: 622 km WLTP gegenüber den 434 km des Leapmotor B10. Das ist ein Unterschied von 188 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Leapmotor B10 und Nissan Leaf?
Der Leapmotor B10 hat RWD und 218 PS. Der Nissan Leaf hat FWD und 217 PS.
Welches Modell lädt schneller?
Der Leapmotor B10 akzeptiert bis zu 168 kW DC, der Nissan Leaf bis zu 150 kW.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Nissan Leaf verbraucht weniger Strom: 13,8 kWh/100 km gegenüber 17,3 kWh/100 km beim Leapmotor B10. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 525 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.