Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Größte Unterschiede: DC-Laden — Genesis G80 Electrified 240 kW, Xpeng P7+ 446 kW · Laden 10–80% — Genesis G80 Electrified 22 min, Xpeng P7+ 12 min · Kofferraum — Genesis G80 Electrified 354 l, Xpeng P7+ 573 l.
Genesis G80 Electrified
Der Genesis G80 Electrified ist eine Luxuslimousine der E-Klasse mit Allradantrieb und Schnellladung per Gleichstrom (DC).
Xpeng P7+
Eine elektrische Limousine des E-Segments, die drei Antriebsvarianten mit Reichweiten nach WLTP bis zu 530 km und schnelles Laden (DC) bietet.
Profil im Marktvergleich: Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Genesis G80 ElectrifiedAWD 87.2 kWh
Xpeng P7+Long Range RWD
Genesis G80 Electrified oder Xpeng P7+ — wer gewinnt wo
Xpeng P7+ führt mit 6 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmXpeng P7+ +10 km
- Batterie kWhGenesis G80 Electrified +12,3 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −1,7 kWh/100 km
- Leistung PSGenesis G80 Electrified +57 PS
- 0–100 km/h ↓ sGenesis G80 Electrified −1,3 s
- Höchstgeschw. km/hGenesis G80 Electrified +25 km/h
- DC-Laden kWXpeng P7+ +206 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minXpeng P7+ −10 min
- Gewicht ↓ kgXpeng P7+ −250 kg
- Kofferraum lXpeng P7+ +219 l
Technische Daten: Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Genesis G80 Electrified AWD 87.2 kWh | Xpeng P7+ Long Range RWD | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 520 km | 530 km | Xpeng +10 km |
| Batterie | 87,2 kWh | 74,9 kWh | Genesis +12,3 kWh |
| Verbrauch ↓ | 18,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −1,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 240 kW | 446 kW | Xpeng +206 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 22 min | 12 min | Xpeng −10 min |
| Reichweite pro Lademinute | 16,5 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +14,4 km/min |
| Spannung | 800 V | 800 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 370 PS | 313 PS | Genesis +57 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 6,2 s | Genesis −1,3 s |
| Höchstgeschw. | 225 km/h | 200 km/h | Genesis +25 km/h |
| Antrieb | AWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2350 kg | 2100 kg | Xpeng −250 kg |
| Kofferraum | 354 l | 573 l | Xpeng +219 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 5005 mm | 5071 mm | Xpeng +66 mm |
| Breite | 1925 mm | 1937 mm | Xpeng +12 mm |
| Höhe | 1465 mm | 1512 mm | Xpeng +47 mm |
| Radstand | 3010 mm | 3000 mm | Genesis +10 mm |
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Genesis G80 Electrified
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Limousine, Segment E
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Warum hat der Genesis G80 Electrified eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Xpeng P7+?
Der Genesis G80 Electrified hat 87,2 kWh und schafft 520 km, während der Xpeng P7+ mit seiner Batterie von 74,9 kWh 530 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 18,1 gegenüber 16,4 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Genesis G80 Electrified und Xpeng P7+?
Der Genesis G80 Electrified hat AWD und 370 PS. Der Xpeng P7+ hat RWD und 313 PS.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Xpeng P7+ bietet mehr: 573 l gegenüber 354 l beim Genesis G80 Electrified. Der Unterschied beträgt 219 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Genesis G80 Electrified lädt mit bis zu 240 kW DC, der Xpeng P7+ mit bis zu 446 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 22 bzw. 12 Min.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.