GAC Aion V vs Subaru Solterra
GAC Aion V führt mit 6 zu 5
Größte Unterschiede: AC-Laden — GAC Aion V 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · Leistung — GAC Aion V 204 PS, Subaru Solterra 343 PS · 0–100 km/h — GAC Aion V 8 s, Subaru Solterra 5,1 s.
GAC Aion V
Ein elektrischer SUV des D-Segments mit einer Reichweite von 510 Kilometern im WLTP-Zyklus und einer Leistung von 204 Pferdestärken.
Subaru Solterra
Der Subaru Solterra ist ein SUV im D-Segment mit Allradantrieb, im Modelljahr 2026 mit 343 PS und einer WLTP-Reichweite von 511 km.
Profil im Marktvergleich: GAC Aion V vs Subaru Solterra
GAC Aion V77 kWh
Subaru SolterraAWD · Modelljahr 2026
GAC Aion V oder Subaru Solterra — wer gewinnt wo
GAC Aion V führt mit 6 zu 5
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- WLTP-Reichweite kmSubaru Solterra +1 km
- Batterie kWhGAC Aion V +2,2 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −2,4 kWh/100 km
- Leistung PSSubaru Solterra +139 PS
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −2,9 s
- Höchstgeschw. km/hGAC Aion V +20 km/h
- DC-Laden kWGAC Aion V +30 kW
- AC-Laden kWSubaru Solterra +11 kW
- Laden ↓ minGAC Aion V −4 min
- Gewicht ↓ kgGAC Aion V −307 kg
- Kofferraum lGAC Aion V +21 l
Technische Daten: GAC Aion V vs Subaru Solterra
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | GAC Aion V 77 kWh | Subaru Solterra AWD · Modelljahr 2026 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 510 km | 511 km | Subaru +1 km |
| Batterie | 75,3 kWh | 73,1 kWh | GAC +2,2 kWh |
| Verbrauch ↓ | 16,7 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −2,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 180 kW | 150 kW | GAC +30 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Laden 10–80% ↓ | 24 min | 28 min | GAC −4 min |
| Reichweite pro Lademinute | 14,9 km/min | 12,8 km/min | GAC +2,1 km/min |
| Spannung | 400 V | — | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 204 PS | 343 PS | Subaru +139 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 5,1 s | Subaru −2,9 s |
| Höchstgeschw. | 180 km/h | 160 km/h | GAC +20 km/h |
| Antrieb | FWD | AWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1810 kg | 2117 kg | GAC −307 kg |
| Kofferraum | 442 l | 421 l | GAC +21 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Nein | nur GAC |
| Länge | 4605 mm | — | — |
| Breite | 1876 mm | — | — |
| Höhe | 1699 mm | — | — |
| Radstand | 2775 mm | — | — |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Warum hat der GAC Aion V eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Subaru Solterra?
Der GAC Aion V hat 75,3 kWh und schafft 510 km, während der Subaru Solterra mit seiner Batterie von 73,1 kWh 511 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 16,7 gegenüber 14,3 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von GAC Aion V und Subaru Solterra?
Der GAC Aion V hat FWD und 204 PS. Der Subaru Solterra hat AWD und 343 PS.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der GAC Aion V — seine Batterie mit 75,3 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Subaru Solterra mit 73,1 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell ist leistungsstärker — GAC Aion V oder Subaru Solterra?
Der Subaru Solterra ist stärker: 343 PS gegenüber den 204 PS des GAC Aion V. Der Unterschied beträgt 139 PS.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.