GAC Aion V vs Xpeng G6
Größte Unterschiede: DC-Laden — GAC Aion V 180 kW, Xpeng G6 451 kW · Laden 10–80% — GAC Aion V 24 min, Xpeng G6 12 min · Leistung — GAC Aion V 204 PS, Xpeng G6 296 PS.
GAC Aion V
Ein elektrischer SUV des D-Segments mit einer Reichweite von 510 Kilometern im WLTP-Zyklus und einer Leistung von 204 Pferdestärken.
Xpeng G6
Der Xpeng G6 ist ein Crossover der Klasse D, der drei Antriebsvarianten sowie schnelles Gleichstromladen mit bis zu 451 kW bietet.
Profil im Marktvergleich: GAC Aion V vs Xpeng G6
GAC Aion V77 kWh
Xpeng G6Long Range RWD
GAC Aion V oder Xpeng G6 — wer gewinnt wo
Xpeng G6 führt mit 8 zu 2
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- WLTP-Reichweite kmXpeng G6 +15 km
- Batterie kWhXpeng G6 +4,7 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −0,8 kWh/100 km
- Leistung PSXpeng G6 +92 PS
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G6 −1,3 s
- Höchstgeschw. km/hXpeng G6 +22 km/h
- DC-Laden kWXpeng G6 +271 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minXpeng G6 −12 min
- Gewicht ↓ kgGAC Aion V −305 kg
- Kofferraum lXpeng G6 +129 l
Technische Daten: GAC Aion V vs Xpeng G6
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | GAC Aion V 77 kWh | Xpeng G6 Long Range RWD | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 510 km | 525 km | Xpeng +15 km |
| Batterie | 75,3 kWh | 80 kWh | Xpeng +4,7 kWh |
| Verbrauch ↓ | 16,7 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | GAC −0,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Reichweite pro Lademinute | 14,9 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +15,7 km/min |
| Spannung | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 204 PS | 296 PS | Xpeng +92 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 6,7 s | Xpeng −1,3 s |
| Höchstgeschw. | 180 km/h | 202 km/h | Xpeng +22 km/h |
| Antrieb | FWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1810 kg | 2115 kg | GAC −305 kg |
| Kofferraum | 442 l | 571 l | Xpeng +129 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4605 mm | 4758 mm | Xpeng +153 mm |
| Breite | 1876 mm | 1920 mm | Xpeng +44 mm |
| Höhe | 1699 mm | 1650 mm | GAC +49 mm |
| Radstand | 2775 mm | 2890 mm | Xpeng +115 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — GAC Aion V oder Xpeng G6?
Der Xpeng G6 kommt weiter: 525 km WLTP gegenüber den 510 km des GAC Aion V. Das ist ein Unterschied von 15 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von GAC Aion V und Xpeng G6?
Der GAC Aion V hat FWD und 204 PS. Der Xpeng G6 hat RWD und 296 PS.
Welches Modell ist leistungsstärker — GAC Aion V oder Xpeng G6?
Der Xpeng G6 ist stärker: 296 PS gegenüber den 204 PS des GAC Aion V. Der Unterschied beträgt 92 PS.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Xpeng G6 bietet mehr: 571 l gegenüber 442 l beim GAC Aion V. Der Unterschied beträgt 129 l.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.