Ford e-Tourneo Courier vs Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Größte Unterschiede: AC-Laden — Ford e-Tourneo Courier 11 kW, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric 22 kW · DC-Laden — Ford e-Tourneo Courier 100 kW, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric 80 kW · WLTP-Reichweite — Ford e-Tourneo Courier 319 km, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric 256 km.
Ford e-Tourneo Courier
Der Ford E‑Tourneo Courier ist ein elektrischer Van der Kompaktklasse mit einer Reichweite von 319 Kilometern nach dem WLTP-Standard und Schnellladung per Gleichstrom (DC).
Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Der Renault Grand Kangoo E-Tech Electric ist ein Elektro-Van der Klasse C, der mit Frontantrieb erhältlich ist und eine Reichweite von bis zu 256 km im WLTP-Zyklus bietet.
Profil im Marktvergleich: Ford e-Tourneo Courier vs Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Ford e-Tourneo CourierTitanium 46 kWh
Renault Grand Kangoo E-Tech Electric45 kWh
Ford e-Tourneo Courier oder Renault Grand Kangoo E-Tech Electric — wer gewinnt wo
Ford e-Tourneo Courier führt mit 6 zu 1
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- WLTP-Reichweite kmFord e-Tourneo Courier +63 km
- Batterie kWhFord e-Tourneo Courier +1 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmFord e-Tourneo Courier −2,8 kWh/100 km
- Leistung PSFord e-Tourneo Courier +16 PS
- 0–100 km/h ↓ sKeine Daten
- Höchstgeschw. km/hKeine Daten
- DC-Laden kWFord e-Tourneo Courier +20 kW
- AC-Laden kWRenault Grand Kangoo E-Tech Electric +11 kW
- Gewicht ↓ kgKeine Daten
- Kofferraum lFord e-Tourneo Courier +70 l
Technische Daten: Ford e-Tourneo Courier vs Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Ford e-Tourneo Courier Titanium 46 kWh | Renault Grand Kangoo E-Tech Electric 45 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 319 km | 256 km | Ford +63 km |
| Batterie | 46 kWh | 45 kWh | Ford +1 kWh |
| Verbrauch ↓ | 18 kWh/100 km | 20,8 kWh/100 km | Ford −2,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 80 kW | Ford +20 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 22 kW | Renault +11 kW |
| Laden ⚠ | 26 min 10–80% | 40 min 15–80% | 14 min |
| Reichweite pro Lademinute | 8,6 km/min | 4,2 km/min | Ford +4,4 km/min |
| Spannung | 400 V | — | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 136 PS | 120 PS | Ford +16 PS |
| 0–100 km/h ↓ | — | 12,6 s | — |
| Höchstgeschw. | — | 132 km/h | — |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | — | 1979 kg | — |
| Kofferraum | 570 l | 500 l | Ford +70 l |
| Länge | 4337 mm | 4910 mm | Renault +573 mm |
| Breite | 1800 mm | 1860 mm | Renault +60 mm |
| Höhe | 1817 mm | 1815 mm | Ford +2 mm |
| Radstand | 2692 mm | 3100 mm | Renault +408 mm |
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Video-Testberichte beider Modelle
Ford e-Tourneo Courier
Renault Grand Kangoo E-Tech Electric
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Van, Segment C
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Ford e-Tourneo Courier oder Renault Grand Kangoo E-Tech Electric?
Der Ford e-Tourneo Courier kommt weiter: 319 km WLTP gegenüber den 256 km des Renault Grand Kangoo E-Tech Electric. Das ist ein Unterschied von 63 km.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Ford e-Tourneo Courier bietet mehr: 570 l gegenüber 500 l beim Renault Grand Kangoo E-Tech Electric. Der Unterschied beträgt 70 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Ford e-Tourneo Courier akzeptiert bis zu 100 kW DC, der Renault Grand Kangoo E-Tech Electric bis zu 80 kW.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Ford e-Tourneo Courier verbraucht weniger Strom: 18 kWh/100 km gegenüber 20,8 kWh/100 km beim Renault Grand Kangoo E-Tech Electric. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 420 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.