Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
Renault Twingo E-Tech führt mit 3 zu 2
Größte Unterschiede: Kofferraum — Dacia Spring 325 l, Renault Twingo E-Tech 360 l · WLTP-Reichweite — Dacia Spring 250 km, Renault Twingo E-Tech 263 km · Verbrauch — Dacia Spring 12,7 kWh/100 km, Renault Twingo E-Tech 12,2 kWh/100 km.
Dacia Spring
Der Dacia Spring der zweiten Generation ist ein Kleinwagen der Klasse A mit einer Batteriekapazität von 27,5 kWh, einer Reichweite nach WLTP-Standard von 250 km und einer Leistung von 82 PS.
Renault Twingo E-Tech
Der Renault Twingo E-Tech ist ein kompakter Kleinstwagen der Klasse A, der eine Reichweite von 263 Kilometern bietet und sich durch seine kompakten Abmessungen auszeichnet.
Profil im Marktvergleich: Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
- Dacia SpringElectric 80
Renault Twingo E-Tech27.5 kWh
Dacia Spring oder Renault Twingo E-Tech — wer gewinnt wo
Renault Twingo E-Tech führt mit 3 zu 2
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- WLTP-Reichweite kmRenault Twingo E-Tech +13 km
- Batterie kWhKein Unterschied
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmRenault Twingo E-Tech −0,5 kWh/100 km
- Leistung PSDacia Spring +2 PS
- 0–100 km/h ↓ sKein Unterschied
- Höchstgeschw. km/hKein Unterschied
- DC-Laden kWKein Unterschied
- AC-Laden kWKeine Daten
- Laden ↓ minKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgDacia Spring −13 kg
- Kofferraum lRenault Twingo E-Tech +35 l
Technische Daten: Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter |  Dacia SpringElectric 80 | Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 250 km | 263 km | Renault +13 km |
| Batterie | 27,5 kWh | 27,5 kWh | Kein Unterschied |
| Verbrauch ↓ | 12,7 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km | Renault −0,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 50 kW | 50 kW | Kein Unterschied |
| AC-Laden | — | 11 kW | — |
| Laden 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Kein Unterschied |
| Reichweite pro Lademinute | 5,8 km/min | 6,1 km/min | Renault +0,3 km/min |
| Spannung | — | 400 V | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 82 PS | 80 PS | Dacia +2 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 12,1 s | 12,1 s | Kein Unterschied |
| Höchstgeschw. | 130 km/h | 130 km/h | Kein Unterschied |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1187 kg | 1200 kg | Dacia −13 kg |
| Kofferraum | 325 l | 360 l | Renault +35 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 3855 mm | 3789 mm | Dacia +66 mm |
| Breite | 1722 mm | 1720 mm | Dacia +2 mm |
| Höhe | 1519 mm | 1495 mm | Dacia +24 mm |
| Radstand | 2492 mm | 2500 mm | Renault +8 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Video-Testberichte beider Modelle
Dacia Spring
Renault Twingo E-Tech
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Schrägheck, Segment A
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Dacia Spring oder Renault Twingo E-Tech?
Der Renault Twingo E-Tech kommt weiter: 263 km WLTP gegenüber den 250 km des Dacia Spring. Das ist ein Unterschied von 13 km.
Welches Modell lädt schneller?
Der Dacia Spring lädt mit bis zu 50 kW DC, der Renault Twingo E-Tech mit bis zu 50 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 30 bzw. 30 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Renault Twingo E-Tech verbraucht weniger Strom: 12,2 kWh/100 km gegenüber 12,7 kWh/100 km beim Dacia Spring. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 75 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.