Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Größte Unterschiede: 0–100 km/h — Citroën ë-C5 Aircross 8,8 s, Škoda Elroq 6,6 s · Batterie — Citroën ë-C5 Aircross 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh · Leistung — Citroën ë-C5 Aircross 231 PS, Škoda Elroq 286 PS.
Citroën ë-C5 Aircross
Der Citroën ë-C5 Aircross ist ein SUV des C-Segments und bietet zwei Varianten mit großer Reichweite und Leistung, die ausschließlich auf die Vorderräder übertragen werden.
Škoda Elroq
Der Škoda Elroq ist ein kompakter SUV des C-Segments und bietet sowohl Hinterrad- als auch Allradantrieb sowie Motorvarianten mit einer Leistung von 170 bis 340 Pferdestärken.
Profil im Marktvergleich: Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Škoda Elroq85
Citroën ë-C5 Aircross oder Škoda Elroq — wer gewinnt wo
Škoda Elroq führt mit 5 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmCitroën ë-C5 Aircross +107 km
- Batterie kWhCitroën ë-C5 Aircross +19,9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −2,6 kWh/100 km
- Leistung PSŠkoda Elroq +55 PS
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,2 s
- Höchstgeschw. km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- DC-Laden kWCitroën ë-C5 Aircross +25 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgŠkoda Elroq −121 kg
- Kofferraum lCitroën ë-C5 Aircross +95 l
Technische Daten: Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | Škoda Elroq 85 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 680 km | 573 km | Citroën +107 km |
| Batterie | 96,9 kWh | 77 kWh | Citroën +19,9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 17,8 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −2,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 160 kW | 135 kW | Citroën +25 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Reichweite pro Lademinute | 15,1 km/min | 14,3 km/min | Citroën +0,8 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 231 PS | 286 PS | Škoda +55 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 6,6 s | Škoda −2,2 s |
| Höchstgeschw. | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Antrieb | FWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2171 kg | 2050 kg | Škoda −121 kg |
| Kofferraum | 565 l | 470 l | Citroën +95 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Nein | nur Citroën |
| Länge | 4652 mm | 4488 mm | Citroën +164 mm |
| Breite | 1936 mm | 1884 mm | Citroën +52 mm |
| Höhe | 1691 mm | 1625 mm | Citroën +66 mm |
| Radstand | 2784 mm | 2765 mm | Citroën +19 mm |
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Citroën ë-C5 Aircross
Škoda Elroq
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Video-Testberichte beider Modelle
Citroën ë-C5 Aircross
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: SUV, Segment C
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Citroën ë-C5 Aircross oder Škoda Elroq?
Der Citroën ë-C5 Aircross kommt weiter: 680 km WLTP gegenüber den 573 km des Škoda Elroq. Das ist ein Unterschied von 107 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Citroën ë-C5 Aircross und Škoda Elroq?
Der Citroën ë-C5 Aircross hat FWD und 231 PS. Der Škoda Elroq hat RWD und 286 PS.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Citroën ë-C5 Aircross — seine Batterie mit 96,9 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Škoda Elroq mit 77 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Citroën ë-C5 Aircross bietet mehr: 565 l gegenüber 470 l beim Škoda Elroq. Der Unterschied beträgt 95 l.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.