Citroën ë-C3 vs JAC E30X
Größte Unterschiede: DC-Laden — Citroën ë-C3 100 kW, JAC E30X 64 kW · 0–100 km/h — Citroën ë-C3 11 s, JAC E30X 7,8 s · Leistung — Citroën ë-C3 113 PS, JAC E30X 136 PS.
Citroën ë-C3
Der Citroën ë-C3 ist ein elektrischer Kleinwagen des B-Segments und wird mit zwei verschiedenen Batterievarianten angeboten, die sich in ihrer Reichweite und ihren Ladeeigenschaften unterscheiden.
JAC E30X
Der JAC E30X ist ein elektrischer Kleinwagen des B-Segments, der zwei Batterievarianten und eine entsprechende Reichweite bei gleicher Motorleistung bietet.
Profil im Marktvergleich: Citroën ë-C3 vs JAC E30X
Citroën ë-C3Electric 113- JAC E30XNordic Edition 50
Citroën ë-C3 oder JAC E30X — wer gewinnt wo
JAC E30X führt mit 5 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmJAC E30X +54 km
- Batterie kWhJAC E30X +7,5 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C3 −0,1 kWh/100 km
- Leistung PSJAC E30X +23 PS
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −3,2 s
- Höchstgeschw. km/hJAC E30X +15 km/h
- DC-Laden kWCitroën ë-C3 +36 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgCitroën ë-C3 −45 kg
- Kofferraum lKein Unterschied
Technische Daten: Citroën ë-C3 vs JAC E30X
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Citroën ë-C3Electric 113 | JAC E30X Nordic Edition 50 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 320 km | 374 km | JAC +54 km |
| Batterie | 44 kWh | 51,5 kWh | JAC +7,5 kWh |
| Verbrauch ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Citroën −0,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 64 kW | Citroën +36 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 26 min 20–80% | 45 min 30–80% | 19 min |
| Reichweite pro Lademinute | 7,4 km/min | 4,2 km/min | Citroën +3,2 km/min |
| Spannung | 400 V | — | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 113 PS | 136 PS | JAC +23 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 7,8 s | JAC −3,2 s |
| Höchstgeschw. | 135 km/h | 150 km/h | JAC +15 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1400 kg | 1445 kg | Citroën −45 kg |
| Kofferraum | 310 l | 310 l | Kein Unterschied |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Nein | nur Citroën |
| Länge | 4015 mm | 4025 mm | JAC +10 mm |
| Breite | 1755 mm | 1770 mm | JAC +15 mm |
| Höhe | 1577 mm | 1560 mm | Citroën +17 mm |
| Radstand | 2540 mm | 2620 mm | JAC +80 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Citroën ë-C3
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Schrägheck, Segment B
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Citroën ë-C3 oder JAC E30X?
Der JAC E30X kommt weiter: 374 km WLTP gegenüber den 320 km des Citroën ë-C3. Das ist ein Unterschied von 54 km.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Citroën ë-C3 — seine Batterie mit 44 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der JAC E30X mit 51,5 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell lädt schneller?
Der Citroën ë-C3 akzeptiert bis zu 100 kW DC, der JAC E30X bis zu 64 kW.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.





