Citroën ë-C3 Aircross vs Volvo EX30
Größte Unterschiede: Leistung — Citroën ë-C3 Aircross 113 PS, Volvo EX30 272 PS · 0–100 km/h — Citroën ë-C3 Aircross 11 s, Volvo EX30 5,3 s · DC-Laden — Citroën ë-C3 Aircross 100 kW, Volvo EX30 175 kW.
Citroën ë-C3 Aircross
Der Citroën ë-C3 Aircross ist ein elektrischer SUV im Segment B und bietet zwei Batterievarianten mit unterschiedlichen Reichweiten nach dem WLTP-Standard.
Volvo EX30
Der Volvo EX30 ist ein elektrischer SUV im Segment B und bietet eine breite Auswahl an Antriebskonfigurationen mit unterschiedlicher Reichweite und Leistung.
Profil im Marktvergleich: Citroën ë-C3 Aircross vs Volvo EX30
Citroën ë-C3 Aircross54 kWh Extended Range
Volvo EX30P5 Long Range
Citroën ë-C3 Aircross oder Volvo EX30 — wer gewinnt wo
Volvo EX30 führt mit 6 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmVolvo EX30 +74 km
- Batterie kWhVolvo EX30 +15 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C3 Aircross −1,3 kWh/100 km
- Leistung PSVolvo EX30 +159 PS
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −5,7 s
- Höchstgeschw. km/hVolvo EX30 +48 km/h
- DC-Laden kWVolvo EX30 +75 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgCitroën ë-C3 Aircross −244 kg
- Kofferraum lCitroën ë-C3 Aircross +142 l
Technische Daten: Citroën ë-C3 Aircross vs Volvo EX30
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh Extended Range | Volvo EX30 P5 Long Range | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 401 km | 475 km | Volvo +74 km |
| Batterie | 54 kWh | 69 kWh | Volvo +15 kWh |
| Verbrauch ↓ | 15,7 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Citroën −1,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 175 kW | Volvo +75 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 26 min 20–80% | 27 min 10–80% | 1 min |
| Reichweite pro Lademinute | 9,3 km/min | 12,3 km/min | Volvo +3 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 113 PS | 272 PS | Volvo +159 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 5,3 s | Volvo −5,7 s |
| Höchstgeschw. | 132 km/h | 180 km/h | Volvo +48 km/h |
| Antrieb | FWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1531 kg | 1775 kg | Citroën −244 kg |
| Kofferraum | 460 l | 318 l | Citroën +142 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Nein | nur Citroën |
| Länge | 4395 mm | 4233 mm | Citroën +162 mm |
| Breite | 1795 mm | 1837 mm | Volvo +42 mm |
| Höhe | 1660 mm | 1549 mm | Citroën +111 mm |
| Radstand | 2671 mm | 2650 mm | Citroën +21 mm |
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Citroën ë-C3 Aircross
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Citroën ë-C3 Aircross oder Volvo EX30?
Der Volvo EX30 kommt weiter: 475 km WLTP gegenüber den 401 km des Citroën ë-C3 Aircross. Das ist ein Unterschied von 74 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Citroën ë-C3 Aircross und Volvo EX30?
Der Citroën ë-C3 Aircross hat FWD und 113 PS. Der Volvo EX30 hat RWD und 272 PS.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Citroën ë-C3 Aircross — seine Batterie mit 54 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Volvo EX30 mit 69 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell ist leistungsstärker — Citroën ë-C3 Aircross oder Volvo EX30?
Der Volvo EX30 ist stärker: 272 PS gegenüber den 113 PS des Citroën ë-C3 Aircross. Der Unterschied beträgt 159 PS.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.