Citroën ë-C3 Aircross vs Jaecoo 5 EV
Größte Unterschiede: Leistung — Citroën ë-C3 Aircross 113 PS, Jaecoo 5 EV 211 PS · DC-Laden — Citroën ë-C3 Aircross 100 kW, Jaecoo 5 EV 80 kW · 0–100 km/h — Citroën ë-C3 Aircross 11 s, Jaecoo 5 EV 8,8 s.
Citroën ë-C3 Aircross
Der Citroën ë-C3 Aircross ist ein elektrischer SUV im Segment B und bietet zwei Batterievarianten mit unterschiedlichen Reichweiten nach dem WLTP-Standard.
Jaecoo 5 EV
Ein elektrischer SUV des B-Segments mit Frontantrieb, der eine Reichweite von 402 km im WLTP-Zyklus bietet.
Profil im Marktvergleich: Citroën ë-C3 Aircross vs Jaecoo 5 EV
Citroën ë-C3 Aircross54 kWh Extended Range
Jaecoo 5 EVElectric
Citroën ë-C3 Aircross oder Jaecoo 5 EV — wer gewinnt wo
Jaecoo 5 EV führt mit 7 zu 2
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- WLTP-Reichweite kmJaecoo 5 EV +1 km
- Batterie kWhJaecoo 5 EV +7 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmJaecoo 5 EV −1,8 kWh/100 km
- Leistung PSJaecoo 5 EV +98 PS
- 0–100 km/h ↓ sJaecoo 5 EV −2,2 s
- Höchstgeschw. km/hJaecoo 5 EV +28 km/h
- DC-Laden kWCitroën ë-C3 Aircross +20 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgCitroën ë-C3 Aircross −254 kg
- Kofferraum lJaecoo 5 EV +20 l
Technische Daten: Citroën ë-C3 Aircross vs Jaecoo 5 EV
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh Extended Range | Jaecoo 5 EV Electric | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 401 km | 402 km | Jaecoo +1 km |
| Batterie | 54 kWh | 61 kWh | Jaecoo +7 kWh |
| Verbrauch ↓ | 15,7 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Jaecoo −1,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 80 kW | Citroën +20 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 26 min 20–80% | 34 min 10–80% | 8 min |
| Reichweite pro Lademinute | 9,3 km/min | 8,3 km/min | Citroën +1 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 113 PS | 211 PS | Jaecoo +98 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 8,8 s | Jaecoo −2,2 s |
| Höchstgeschw. | 132 km/h | 160 km/h | Jaecoo +28 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1531 kg | 1785 kg | Citroën −254 kg |
| Kofferraum | 460 l | 480 l | Jaecoo +20 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 4395 mm | 4380 mm | Citroën +15 mm |
| Breite | 1795 mm | 1860 mm | Jaecoo +65 mm |
| Höhe | 1660 mm | 1650 mm | Citroën +10 mm |
| Radstand | 2671 mm | 2620 mm | Citroën +51 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
Energiekosten-Rechner
Citroën ë-C3 Aircross
Jaecoo 5 EV
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Video-Testberichte beider Modelle
Citroën ë-C3 Aircross
Jaecoo 5 EV
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell ist leistungsstärker — Citroën ë-C3 Aircross oder Jaecoo 5 EV?
Der Jaecoo 5 EV ist stärker: 211 PS gegenüber den 113 PS des Citroën ë-C3 Aircross. Der Unterschied beträgt 98 PS.
Welches Modell lädt schneller?
Der Citroën ë-C3 Aircross akzeptiert bis zu 100 kW DC, der Jaecoo 5 EV bis zu 80 kW.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Jaecoo 5 EV verbraucht weniger Strom: 13,9 kWh/100 km gegenüber 15,7 kWh/100 km beim Citroën ë-C3 Aircross. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 270 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.