Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Største forskelle: Opladning 10–80% — Škoda Epiq 24 min, Suzuki e Vitara 45 min · Bagagerum — Škoda Epiq 475 l, Suzuki e Vitara 306 l · DC-opladning — Škoda Epiq 105 kW, Suzuki e Vitara 70 kW.
Škoda Epiq
Škoda Epiq er en elektrisk SUV i segment B, der tilbyder tre forskellige drivlinjekonfigurationer og batterikapaciteter.
Suzuki e Vitara
En elektrisk SUV i segment B, der tilbyder tre forskellige drivlinjekonfigurationer og batterikapaciteter.
Profil mod markedet: Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Škoda Epiq55
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Škoda Epiq eller Suzuki e Vitara — hvem vinder hvor
Škoda Epiq fører 9 til 1
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmŠkoda Epiq +15 km
- Batteri kWhSuzuki e Vitara +9 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmŠkoda Epiq −1,4 kWh/100 km
- Effekt hkŠkoda Epiq +37 hk
- 0–100 km/t ↓ sŠkoda Epiq −1,6 s
- Topfart km/hŠkoda Epiq +10 km/h
- DC-opladning kWŠkoda Epiq +35 kW
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minŠkoda Epiq −21 min
- Vægt ↓ kgŠkoda Epiq −292 kg
- Bagagerum lŠkoda Epiq +169 l
Tekniske data: Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Škoda Epiq 55 | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 441 km | 426 km | Škoda +15 km |
| Batteri | 52 kWh | 61 kWh | Suzuki +9 kWh |
| Forbrug ↓ | 13,7 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Škoda −1,4 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 105 kW | 70 kW | Škoda +35 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 10–80% ↓ | 24 min | 45 min | Škoda −21 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 12,9 km/min | 6,6 km/min | Škoda +6,3 km/min |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 211 hk | 174 hk | Škoda +37 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 7,1 s | 8,7 s | Škoda −1,6 s |
| Topfart | 160 km/h | 150 km/h | Škoda +10 km/h |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 1543 kg | 1835 kg | Škoda −292 kg |
| Bagagerum | 475 l | 306 l | Škoda +169 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Længde | 4171 mm | 4275 mm | Suzuki +104 mm |
| Bredde | 1798 mm | 1800 mm | Suzuki +2 mm |
| Højde | 1581 mm | 1635 mm | Suzuki +54 mm |
| Akseafstand | 2601 mm | 2700 mm | Suzuki +99 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Škoda Epiq
Suzuki e Vitara
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Suzuki e Vitara
Andre sammenligninger i denne klasse: SUV, segment B
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har den længste rækkevidde — Škoda Epiq eller Suzuki e Vitara?
Škoda Epiq kører længere: 441 km WLTP mod 426 km for Suzuki e Vitara. Det er en forskel på 15 km.
Hvorfor har Suzuki e Vitara et større batteri, men kortere rækkevidde end Škoda Epiq?
Suzuki e Vitara har 61 kWh og kører 426 km, mens Škoda Epiq med sit batteri på 52 kWh kører 441 km. Energiforbruget afgør det: 15,1 mod 13,7 kWh/100 km.
Hvilken har det største bagagerum?
Škoda Epiq rummer mere: 475 l mod 306 l i Suzuki e Vitara. Forskellen er 169 l.
Hvilken lader hurtigst?
Škoda Epiq accepterer op til 105 kW DC, Suzuki e Vitara op til 70 kW. Opladning fra 10 til 80% tager henholdsvis 24 og 45 min.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.