Toyota · SUVB
Suzuki e Vitara
- Længde
- 4275 mm
- Højde
- 1635 mm
- Akseafstand
- 2700 mm
Suzuki e Vitara er en SUV i segment B i tre varianter: WLTP-rækkevidde fra 344 til 426 km, effekt fra 144 til 183 hk.
Suzuki e Vitara er en SUV-model i segment B, hvis produktion starter i 2025. Køretøjet fås i tre tekniske konfigurationer, der adskiller sig ved batterikapacitet, ydeevne og drivsystem.
Udvalget omfatter en variant med et 49 kWh batteri og 144 hk, hvilket giver en WLTP-rækkevidde på 344 km og forhjulstræk. De efterfølgende konfigurationer er baseret på et 61 kWh batteri: versionen med forhjulstræk genererer 174 hk og tilbyder en WLTP-rækkevidde på 426 km, mens AllGrip AWD-varianten har 183 hk og en WLTP-rækkevidde på 395 km.
Alle versioner med et 61 kWh batteri understøtter DC-hurtigopladning med en effekt på 70 kW, hvilket gør det muligt at oplade fra 10% til 80% på 45 minutter. Den maksimale hastighed for alle modeller er 150 km/t. Bagagerummet rummer 238 l i alle versioner og bliver større, når bagsædet skubbes frem.
Sådan adskiller varianterne sig
Fælles på tværs af alle varianter
| DC-opladning | 70 kW |
|---|---|
| AC-opladning | 11 kW |
| Opladning 10–80% | 45 min |
| Topfart | 150 km/h |
| Bagagerum | 238 l |
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.
Hvor langt du kommer
- Københavnstart
- Odense160 km
- Aarhus300 km
- Aalborg410 km
- Oslo610 km
- Lillehammer790 km
WLTP-rækkevidde 426 kmVarianten med kortest rækkevidde 344 km
Længst væk inden for rækkevidde: Aalborg (410 km).
Rækkevidde efter WLTP, altså under ideelle forhold. Regn med omkring 70 % af WLTP-rækkevidden om vinteren. Vejafstande efter OpenStreetMap.
Rækkevidde i virkeligheden vs. WLTP
WLTP måles i et laboratorium. Her er førernes egne målinger – vinter, motorvej, by.
92% af WLTP i gennemsnit · n = 1
| Variant | WLTP | Førere | Målinger |
|---|---|---|---|
| 61 kWh 2WD | 426 km | 390 km | 1 |
Brugervurderinger
Ingen vurderinger endnu — vær den første til at vurdere denne bil.
Energiomkostningsberegner
Beregn, hvad det koster at køre denne bil. Angiv din elpris og årlige kørsel.
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Sammenlign med konkurrenter i klassen
Lignende modeller i denne klasse
Toyota · SUVB
Volkswagen · SUVB
Ford · CrossoverB
Zeekr · SUVBVideoanmeldelser
Ofte stille spørgsmål
Hvad er rækkevidden af Suzuki e Vitara?
Suzuki e Vitara har en WLTP-rækkevidde på op til 344–426 km.
Hvilket batteri har Suzuki e Vitara?
Batterikapaciteten i Suzuki e Vitara er 49–61 kWh.
Hvor meget effekt har Suzuki e Vitara?
Suzuki e Vitara producerer 144–183 hk.
Hvor hurtigt oplades Suzuki e Vitara?
Suzuki e Vitara oplades via DC med op til 70 kW, og opladning fra 10 til 80 % tager omkring 45 min.
Hvilken type bil er Suzuki e Vitara?
Suzuki e Vitara er en el-drevet SUV i segment B.
Er Suzuki e Vitara tilgængelig i Danmark?
Ja, Suzuki e Vitara er tilgængelig i Danmark.
Hvilke biler skal du sammenligne med Suzuki e Vitara?
Dens tætteste konkurrenter i samme klasse er Toyota Urban Cruiser, Volkswagen ID. Cross, Ford Puma Gen-E, Volvo EX30 — en fuld sammenligning af specifikationerne er tilgængelig på EVArena.
Datakilder
- Specifikation: cars.suzuki.co.uk, auto.suzuki.de
- Anmeldelse: Electrifying
- Anmeldelse: SDA Dan Cars
- Anmeldelse: crospotter13
- Anmeldelse: La Pause Garage
- Anmeldelse: Motor1 España
- Anmeldelse: trcoff.gr
- Anmeldelse: Michal Karpat - Autožurnál TV
- Anmeldelse: Buckle Up
- Anmeldelse: AUTO BILD
- Anmeldelse: Euro NCAP
- Anmeldelse: Charging Station
- Anmeldelse: Electric Drive
