Citroën ë-C3 vs Volkswagen ID. Polo
Største forskelle: Effekt — Citroën ë-C3 113 hk, Volkswagen ID. Polo 211 hk · 0–100 km/t — Citroën ë-C3 11 s, Volkswagen ID. Polo 7,4 s · Bagagerum — Citroën ë-C3 310 l, Volkswagen ID. Polo 441 l.
Citroën ë-C3
Citroën ë-C3 er en elektrisk hatchback i segmentet B, og den fås med to forskellige batterivarianter, der tilbyder forskellig rækkevidde og opladningsparametre.
Volkswagen ID. Polo
Volkswagen ID. Polo er en elektrisk hatchback i segment B, der tilbydes i tre forskellige drivlinjekonfigurationer med varierende rækkevidde og ydeevne.
Profil mod markedet: Citroën ë-C3 vs Volkswagen ID. Polo
Citroën ë-C3Electric 113
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Citroën ë-C3 eller Volkswagen ID. Polo — hvem vinder hvor
Volkswagen ID. Polo fører 8 til 1
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmVolkswagen ID. Polo +134 km
- Batteri kWhVolkswagen ID. Polo +8 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −2,2 kWh/100 km
- Effekt hkVolkswagen ID. Polo +98 hk
- 0–100 km/t ↓ sVolkswagen ID. Polo −3,6 s
- Topfart km/hVolkswagen ID. Polo +25 km/h
- DC-opladning kWVolkswagen ID. Polo +5 kW
- AC-opladning kWIngen forskel
- Vægt ↓ kgCitroën ë-C3 −176 kg
- Bagagerum lVolkswagen ID. Polo +131 l
Tekniske data: Citroën ë-C3 vs Volkswagen ID. Polo
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Citroën ë-C3 Electric 113 | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 320 km | 454 km | Volkswagen +134 km |
| Batteri | 44 kWh | 52 kWh | Volkswagen +8 kWh |
| Forbrug ↓ | 15,5 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −2,2 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 100 kW | 105 kW | Volkswagen +5 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning ⚠ | 26 min 20–80% | 24 min 10–80% | 2 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 7,4 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +5,8 km/min |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 113 hk | 211 hk | Volkswagen +98 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 11 s | 7,4 s | Volkswagen −3,6 s |
| Topfart | 135 km/h | 160 km/h | Volkswagen +25 km/h |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 1400 kg | 1576 kg | Citroën −176 kg |
| Bagagerum | 310 l | 441 l | Volkswagen +131 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Længde | 4015 mm | 4053 mm | Volkswagen +38 mm |
| Bredde | 1755 mm | 1816 mm | Volkswagen +61 mm |
| Højde | 1577 mm | 1530 mm | Citroën +47 mm |
| Akseafstand | 2540 mm | 2600 mm | Volkswagen +60 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Citroën ë-C3
Volkswagen ID. Polo
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Citroën ë-C3
Volkswagen ID. Polo
Andre sammenligninger i denne klasse: Hatchback, segment B
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har den længste rækkevidde — Citroën ë-C3 eller Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo kører længere: 454 km WLTP mod 320 km for Citroën ë-C3. Det er en forskel på 134 km.
Hvilken er mest kraftfuld — Citroën ë-C3 eller Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo er stærkere: 211 hk mod 113 hk for Citroën ë-C3. Forskellen er 98 hk.
Hvilken har det største bagagerum?
Volkswagen ID. Polo rummer mere: 441 l mod 310 l i Citroën ë-C3. Forskellen er 131 l.
Hvilken lader hurtigst?
Citroën ë-C3 accepterer op til 100 kW DC, Volkswagen ID. Polo op til 105 kW.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.