BYD Tang vs Xpeng G9L
Xpeng G9L fører 7 til 3
Største forskelle: Bagagerum — BYD Tang 235 l, Xpeng G9L 935 l · Opladning 10–80% — BYD Tang 46 min, Xpeng G9L 12 min · DC-opladning — BYD Tang 170 kW, Xpeng G9L 540 kW.
BYD Tang
En elektrisk SUV i E-segmentet med en kraftfuld motor.
Xpeng G9L
Xpeng G9L er en SUV med syv sæder i E-segmentet: batteri på 110 kWh, WLTP-rækkevidde på op til 591 km og DC-opladning med 540 kW.
Profil mod markedet: BYD Tang vs Xpeng G9L
BYD Tang eller Xpeng G9L — hvem vinder hvor
Xpeng G9L fører 7 til 3
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmXpeng G9L +61 km
- Batteri kWhXpeng G9L +1,2 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmXpeng G9L −2,9 kWh/100 km
- Effekt hkBYD Tang +150 hk
- 0–100 km/t ↓ sBYD Tang −2,1 s
- Topfart km/hXpeng G9L +10 km/h
- DC-opladning kWXpeng G9L +370 kW
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minXpeng G9L −34 min
- Vægt ↓ kgBYD Tang −70 kg
- Bagagerum lXpeng G9L +700 l
Tekniske data: BYD Tang vs Xpeng G9L
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier |  BYD TangFlagship |  Xpeng G9LRWD Long Range | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 530 km | 591 km | Xpeng +61 km |
| Batteri | 108,8 kWh | 110 kWh | Xpeng +1,2 kWh |
| Forbrug ↓ | 24 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −2,9 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 170 kW | 540 kW | Xpeng +370 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 10–80% ↓ | 46 min | 12 min | Xpeng −34 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 8,1 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +26,4 km/min |
| Spænding | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 517 hk | 367 hk | BYD +150 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 4,9 s | 7 s | BYD −2,1 s |
| Topfart | 190 km/h | 200 km/h | Xpeng +10 km/h |
| Træk | AWD | RWD | anden type |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 2630 kg | 2700 kg | BYD −70 kg |
| Bagagerum | 235 l | 935 l | Xpeng +700 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Længde | 4970 mm | 5120 mm | Xpeng +150 mm |
| Bredde | 1955 mm | 1999 mm | Xpeng +44 mm |
| Højde | 1745 mm | 1788 mm | Xpeng +43 mm |
| Akseafstand | 2820 mm | 3100 mm | Xpeng +280 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
BYD Tang
Xpeng G9L
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
BYD Tang
Xpeng G9L
Andre sammenligninger i denne klasse: SUV, segment E
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har den længste rækkevidde — BYD Tang eller Xpeng G9L?
Xpeng G9L kører længere: 591 km WLTP mod 530 km for BYD Tang. Det er en forskel på 61 km.
Hvordan adskiller drivlinjerne på BYD Tang og Xpeng G9L sig?
BYD Tang har AWD og 517 hk. Xpeng G9L har RWD og 367 hk.
Hvilken er mest kraftfuld — BYD Tang eller Xpeng G9L?
BYD Tang er stærkere: 517 hk mod 367 hk for Xpeng G9L. Forskellen er 150 hk.
Hvilken har det største bagagerum?
Xpeng G9L rummer mere: 935 l mod 235 l i BYD Tang. Forskellen er 700 l.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.