BYD Tang vs Nio EL8
Største forskelle: Opladning 10–80% — BYD Tang 46 min, Nio EL8 20 min · DC-opladning — BYD Tang 170 kW, Nio EL8 240 kW · Effekt — BYD Tang 517 hk, Nio EL8 653 hk.
BYD Tang
En elektrisk SUV i E-segmentet med en kraftfuld motor.
Nio EL8
Nio EL8 er en elektrisk SUV i E-segmentet, der tilbyder høj ydeevne med 653 hestekræfter og firehjulstræk i to forskellige batterikonfigurationer.
Profil mod markedet: BYD Tang vs Nio EL8
BYD Tang eller Nio EL8 — hvem vinder hvor
Nio EL8 fører 8 til 2
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmBYD Tang +20 km
- Batteri kWhBYD Tang +8,8 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmNio EL8 −2,8 kWh/100 km
- Effekt hkNio EL8 +136 hk
- 0–100 km/t ↓ sNio EL8 −0,8 s
- Topfart km/hNio EL8 +10 km/h
- DC-opladning kWNio EL8 +70 kW
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minNio EL8 −26 min
- Vægt ↓ kgNio EL8 −72 kg
- Bagagerum lNio EL8 +30 l
Tekniske data: BYD Tang vs Nio EL8
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier |  BYD TangFlagship |  Nio EL8100 kWh | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 530 km | 510 km | BYD +20 km |
| Batteri | 108,8 kWh | 100 kWh | BYD +8,8 kWh |
| Forbrug ↓ | 24 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −2,8 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 170 kW | 240 kW | Nio +70 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 10–80% ↓ | 46 min | 20 min | Nio −26 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 8,1 km/min | 17,9 km/min | Nio +9,8 km/min |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 517 hk | 653 hk | Nio +136 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 4,9 s | 4,1 s | Nio −0,8 s |
| Topfart | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Træk | AWD | AWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 2630 kg | 2558 kg | Nio −72 kg |
| Bagagerum | 235 l | 265 l | Nio +30 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Længde | 4970 mm | 5099 mm | Nio +129 mm |
| Bredde | 1955 mm | 1989 mm | Nio +34 mm |
| Højde | 1745 mm | 1750 mm | Nio +5 mm |
| Akseafstand | 2820 mm | 3070 mm | Nio +250 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
BYD Tang
Nio EL8
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
BYD Tang
Andre sammenligninger i denne klasse: SUV, segment E
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har den længste rækkevidde — BYD Tang eller Nio EL8?
BYD Tang kører længere: 530 km WLTP mod 510 km for Nio EL8. Det er en forskel på 20 km.
Hvilken har det største bagagerum?
Nio EL8 rummer mere: 265 l mod 235 l i BYD Tang. Forskellen er 30 l.
Hvilken lader hurtigst?
BYD Tang accepterer op til 170 kW DC, Nio EL8 op til 240 kW. Opladning fra 10 til 80% tager henholdsvis 46 og 20 min.
Hvilken er billigst at køre?
Nio EL8 bruger mindre strøm: 21,2 kWh/100 km mod 24 kWh/100 km i BYD Tang. Over 15000 km om året er det en forskel på 420 kWh — lommeregneren på denne side omregner det til penge.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.