Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Škoda Peaq vede 7 : 2
Největší rozdíly: 0–100 km/h — Peugeot e-5008 9,6 s, Škoda Peaq 7,1 s · Zavazadlový prostor — Peugeot e-5008 748 l, Škoda Peaq 935 l · Nabíjení DC — Peugeot e-5008 160 kW, Škoda Peaq 199 kW.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 je sedmimístné SUV segmentu D, v modelovém roce 2026 ve třech variantách: dojezd WLTP od 476 do 669 km, výkon od 214 do 325 k.
Škoda Peaq
Škoda Peaq je elektrické SUV ve třídě D, které nabízí tři varianty pohonu s dojezdem podle standardu WLTP dosahujícím až 647 kilometrů.
Profil oproti trhu: Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Peugeot e-5008230 Long Range
Škoda Peaq90
Peugeot e-5008 nebo Škoda Peaq — kdo vyhrává v čem
Škoda Peaq vede 7 : 2
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmPeugeot e-5008 +22 km
- Baterie kWhPeugeot e-5008 +10,9 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmŠkoda Peaq −3,1 kWh/100 km
- Výkon kŠkoda Peaq +55 k
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Peaq −2,5 s
- Max. rychlost km/hŠkoda Peaq +10 km/h
- Nabíjení DC kWŠkoda Peaq +39 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Hmotnost ↓ kgŠkoda Peaq −7 kg
- Zavazadlový prostor lŠkoda Peaq +187 l
Technické údaje: Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Peugeot e-5008 230 Long Range | Škoda Peaq 90 | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 669 km | 647 km | Peugeot +22 km |
| Baterie | 96,9 kWh | 86 kWh | Peugeot +10,9 kWh |
| Spotřeba ↓ | 18,1 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Škoda −3,1 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 160 kW | 199 kW | Škoda +39 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 14,9 km/min | 16,2 km/min | Škoda +1,3 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 231 k | 286 k | Škoda +55 k |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 7,1 s | Škoda −2,5 s |
| Max. rychlost | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Pohon | FWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2241 kg | 2234 kg | Škoda −7 kg |
| Zavazadlový prostor | 748 l | 935 l | Škoda +187 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ano | — |
| Délka | 4791 mm | 4874 mm | Škoda +83 mm |
| Šířka | 1890 mm | 1867 mm | Peugeot +23 mm |
| Výška | 1690 mm | 1664 mm | Peugeot +26 mm |
| Rozvor | 2900 mm | 2965 mm | Škoda +65 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Peugeot e-5008
Škoda Peaq
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Peugeot e-5008
Škoda Peaq
Další porovnání v této třídě: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Peugeot e-5008 nebo Škoda Peaq?
Model Peugeot e-5008 dojede dál: 669 km WLTP oproti 647 km u modelu Škoda Peaq. Je to rozdíl 22 km.
Jak se liší pohonné systémy Peugeot e-5008 a Škoda Peaq?
Model Peugeot e-5008 má FWD a 231 k. Model Škoda Peaq má RWD a 286 k.
Který má větší kufr?
Model Škoda Peaq nabízí více: 935 l oproti 748 l u modelu Peugeot e-5008. Rozdíl je 187 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Peugeot e-5008 přijímá až 160 kW DC, model Škoda Peaq až 199 kW.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.