Peugeot e-5008 vs Tesla Model Y
Tesla Model Y vede 7 : 2
Největší rozdíly: Výkon — Peugeot e-5008 231 k, Tesla Model Y 514 k · 0–100 km/h — Peugeot e-5008 9,6 s, Tesla Model Y 4,6 s · Nabíjení DC — Peugeot e-5008 160 kW, Tesla Model Y 250 kW.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 je sedmimístné SUV segmentu D, v modelovém roce 2026 ve třech variantách: dojezd WLTP od 476 do 669 km, výkon od 214 do 325 k.
Tesla Model Y
Tesla Model Y je SUV segmentu D, který se v modelovém roce 2026 nabízí ve čtyřech variantách: dojezd WLTP od 525 do 622 km, zrychlení 0–100 km/h od 7,2 do 3,5 sekundy.
Profil oproti trhu: Peugeot e-5008 vs Tesla Model Y
Peugeot e-5008230 Long Range
Tesla Model YPremium AWD
Peugeot e-5008 nebo Tesla Model Y — kdo vyhrává v čem
Tesla Model Y vede 7 : 2
Do výsledku nevstupují metriky, u kterých na jedné straně chybí údaje.
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmPeugeot e-5008 +47 km
- Baterie kWhPeugeot e-5008 +17,9 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −2,5 kWh/100 km
- Výkon kTesla Model Y +283 k
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −5 s
- Max. rychlost km/hTesla Model Y +31 km/h
- Nabíjení DC kWTesla Model Y +90 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minBez údajů
- Hmotnost ↓ kgTesla Model Y −244 kg
- Zavazadlový prostor lTesla Model Y +74 l
Technické údaje: Peugeot e-5008 vs Tesla Model Y
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Peugeot e-5008 230 Long Range | Tesla Model Y Premium AWD | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 669 km | 622 km | Peugeot +47 km |
| Baterie | 96,9 kWh | 79 kWh | Peugeot +17,9 kWh |
| Spotřeba ↓ | 18,1 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −2,5 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 160 kW | 250 kW | Tesla +90 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 20–80% ↓ | 27 min | — | — |
| Dojezd na minutu nabíjení | 14,9 km/min | — | — |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 231 k | 514 k | Tesla +283 k |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 4,6 s | Tesla −5 s |
| Max. rychlost | 170 km/h | 201 km/h | Tesla +31 km/h |
| Pohon | FWD | AWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2241 kg | 1997 kg | Tesla −244 kg |
| Zavazadlový prostor | 748 l | 822 l | Tesla +74 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ne | jen Peugeot |
| Délka | 4791 mm | 4790 mm | Peugeot +1 mm |
| Šířka | 1890 mm | 1920 mm | Tesla +30 mm |
| Výška | 1690 mm | 1624 mm | Peugeot +66 mm |
| Rozvor | 2900 mm | 2890 mm | Peugeot +10 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Peugeot e-5008
Tesla Model Y
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Peugeot e-5008
Tesla Model Y
Další porovnání v této třídě: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Peugeot e-5008 nebo Tesla Model Y?
Model Peugeot e-5008 dojede dál: 669 km WLTP oproti 622 km u modelu Tesla Model Y. Je to rozdíl 47 km.
Jak se liší pohonné systémy Peugeot e-5008 a Tesla Model Y?
Model Peugeot e-5008 má FWD a 231 k. Model Tesla Model Y má AWD a 514 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Peugeot e-5008 — jeho baterie o kapacitě 96,9 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Tesla Model Y s kapacitou 79 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který je výkonnější — Peugeot e-5008 nebo Tesla Model Y?
Model Tesla Model Y je silnější: 514 k oproti 231 k u modelu Peugeot e-5008. Rozdíl je 283 k.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.