Nio ET7 vs Xpeng P7+
Největší rozdíly: Nabíjení DC — Nio ET7 125 kW, Xpeng P7+ 446 kW · Nabíjení 10–80% — Nio ET7 40 min, Xpeng P7+ 12 min · Výkon — Nio ET7 653 k, Xpeng P7+ 313 k.
Nio ET7
Nio ET7 je elektrický sedan ze segmentu E vybavený pohonem všech kol (AWD) s výkonem 653 koňských sil a dojezdovou vzdáleností podle standardu WLTP ve výši 580 km.
Xpeng P7+
Elektrický sedan segmentu E, nabízený ve třech variantách pohonu s dojezdem podle standardu WLTP až 530 km a rychlým nabíjením (DC).
Profil oproti trhu: Nio ET7 vs Xpeng P7+
Nio ET7 nebo Xpeng P7+ — kdo vyhrává v čem
Xpeng P7+ vede 5 : 4
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmNio ET7 +50 km
- Baterie kWhNio ET7 +25,1 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −2,6 kWh/100 km
- Výkon kNio ET7 +340 k
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −2,4 s
- Max. rychlost km/hBez rozdílu
- Nabíjení DC kWXpeng P7+ +321 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minXpeng P7+ −28 min
- Hmotnost ↓ kgXpeng P7+ −279 kg
- Zavazadlový prostor lXpeng P7+ +210 l
Technické údaje: Nio ET7 vs Xpeng P7+
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry |  Nio ET7100 kWh |  Xpeng P7+Long Range RWD | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 580 km | 530 km | Nio +50 km |
| Baterie | 100 kWh | 74,9 kWh | Nio +25,1 kWh |
| Spotřeba ↓ | 19 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −2,6 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 125 kW | 446 kW | Xpeng +321 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 40 min | 12 min | Xpeng −28 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 10,2 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +20,7 km/min |
| Napětí | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 653 k | 313 k | Nio +340 k |
| 0–100 km/h ↓ | 3,8 s | 6,2 s | Nio −2,4 s |
| Max. rychlost | 200 km/h | 200 km/h | Bez rozdílu |
| Pohon | AWD | RWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2379 kg | 2100 kg | Xpeng −279 kg |
| Zavazadlový prostor | 363 l | 573 l | Xpeng +210 l |
| V2L (externí napájení) | Ne | Ano | jen Xpeng |
| Délka | 5101 mm | 5071 mm | Nio +30 mm |
| Šířka | 1987 mm | 1937 mm | Nio +50 mm |
| Výška | 1505 mm | 1512 mm | Xpeng +7 mm |
| Rozvor | 3060 mm | 3000 mm | Nio +60 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Nio ET7
Xpeng P7+
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Další porovnání v této třídě: Sedan, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Nio ET7 nebo Xpeng P7+?
Model Nio ET7 dojede dál: 580 km WLTP oproti 530 km u modelu Xpeng P7+. Je to rozdíl 50 km.
Jak se liší pohonné systémy Nio ET7 a Xpeng P7+?
Model Nio ET7 má AWD a 653 k. Model Xpeng P7+ má RWD a 313 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Xpeng P7+ — jeho baterie o kapacitě 74,9 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Nio ET7 s kapacitou 100 kWh tuto funkci neposkytuje.
Který je výkonnější — Nio ET7 nebo Xpeng P7+?
Model Nio ET7 je silnější: 653 k oproti 313 k u modelu Xpeng P7+. Rozdíl je 340 k.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.