BMW i5 vs Nio ET7
Největší rozdíly: Výkon — BMW i5 340 k, Nio ET7 653 k · Nabíjení DC — BMW i5 205 kW, Nio ET7 125 kW · 0–100 km/h — BMW i5 6 s, Nio ET7 3,8 s.
BMW i5
BMW i5 je elektrický sedan segmentu E, který je dostupný ve třech variantách motorizace s výkonem od 340 koní až po 601 koní.
Nio ET7
Nio ET7 je elektrický sedan ze segmentu E vybavený pohonem všech kol (AWD) s výkonem 653 koňských sil a dojezdovou vzdáleností podle standardu WLTP ve výši 580 km.
Profil oproti trhu: BMW i5 vs Nio ET7
BMW i5 nebo Nio ET7 — kdo vyhrává v čem
BMW i5 vede 6 : 4
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmBMW i5 +47 km
- Baterie kWhNio ET7 +18,8 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmBMW i5 −4,3 kWh/100 km
- Výkon kNio ET7 +313 k
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −2,2 s
- Max. rychlost km/hNio ET7 +7 km/h
- Nabíjení DC kWBMW i5 +80 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minBMW i5 −10 min
- Hmotnost ↓ kgBMW i5 −244 kg
- Zavazadlový prostor lBMW i5 +127 l
Technické údaje: BMW i5 vs Nio ET7
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry |  BMW i5eDrive40 |  Nio ET7100 kWh | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 627 km | 580 km | BMW +47 km |
| Baterie | 81,2 kWh | 100 kWh | Nio +18,8 kWh |
| Spotřeba ↓ | 14,7 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | BMW −4,3 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 14,6 km/min | 10,2 km/min | BMW +4,4 km/min |
| Napětí | 400 V | 400 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 340 k | 653 k | Nio +313 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6 s | 3,8 s | Nio −2,2 s |
| Max. rychlost | 193 km/h | 200 km/h | Nio +7 km/h |
| Pohon | RWD | AWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2135 kg | 2379 kg | BMW −244 kg |
| Zavazadlový prostor | 490 l | 363 l | BMW +127 l |
| Délka | 5060 mm | 5101 mm | Nio +41 mm |
| Šířka | 1900 mm | 1987 mm | Nio +87 mm |
| Výška | 1515 mm | 1505 mm | BMW +10 mm |
| Rozvor | 2995 mm | 3060 mm | Nio +65 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
BMW i5
Nio ET7
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Další porovnání v této třídě: Sedan, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — BMW i5 nebo Nio ET7?
Model BMW i5 dojede dál: 627 km WLTP oproti 580 km u modelu Nio ET7. Je to rozdíl 47 km.
Proč má Nio ET7 větší baterii, ale kratší dojezd než BMW i5?
Model Nio ET7 má kapacitu 100 kWh a ujede 580 km, zatímco model BMW i5 s baterií 81,2 kWh ujede 627 km. Rozhoduje spotřeba: 19 oproti 14,7 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy BMW i5 a Nio ET7?
Model BMW i5 má RWD a 340 k. Model Nio ET7 má AWD a 653 k.
Který je výkonnější — BMW i5 nebo Nio ET7?
Model Nio ET7 je silnější: 653 k oproti 340 k u modelu BMW i5. Rozdíl je 313 k.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.