Mazda CX-6e vs Subaru Solterra
Subaru Solterra vede 7 : 4
Největší rozdíly: Nabíjení AC — Mazda CX-6e 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 km/h — Mazda CX-6e 7,9 s, Subaru Solterra 5,1 s · Výkon — Mazda CX-6e 258 k, Subaru Solterra 343 k.
Mazda CX-6e
Mazda CX-6e je SUV patřící do třídy D, poháněný zadními koly, který nabízí dojezd 484 kilometrů podle standardu WLTP a podporuje rychlé nabíjení pomocí stejnosměrného proudu (DC).
Subaru Solterra
Subaru Solterra je SUV segmentu D s pohonem všech kol, v modelovém roce 2026 s výkonem 343 k a dojezdem WLTP 511 km.
Profil oproti trhu: Mazda CX-6e vs Subaru Solterra
Mazda CX-6eTakumi
Subaru SolterraAWD · modelový rok 2026
Mazda CX-6e nebo Subaru Solterra — kdo vyhrává v čem
Subaru Solterra vede 7 : 4
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmSubaru Solterra +27 km
- Baterie kWhMazda CX-6e +4,9 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −4,6 kWh/100 km
- Výkon kSubaru Solterra +85 k
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −2,8 s
- Max. rychlost km/hMazda CX-6e +25 km/h
- Nabíjení DC kWMazda CX-6e +45 kW
- Nabíjení AC kWSubaru Solterra +11 kW
- Nabíjení ↓ minMazda CX-6e −4 min
- Hmotnost ↓ kgSubaru Solterra −13 kg
- Zavazadlový prostor lSubaru Solterra +58 l
Technické údaje: Mazda CX-6e vs Subaru Solterra
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Mazda CX-6e Takumi | Subaru Solterra AWD · modelový rok 2026 | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 484 km | 511 km | Subaru +27 km |
| Baterie | 78 kWh | 73,1 kWh | Mazda +4,9 kWh |
| Spotřeba ↓ | 18,9 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −4,6 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 195 kW | 150 kW | Mazda +45 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 24 min | 28 min | Mazda −4 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 14,1 km/min | 12,8 km/min | Mazda +1,3 km/min |
| Napětí | 400 V | — | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 258 k | 343 k | Subaru +85 k |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 5,1 s | Subaru −2,8 s |
| Max. rychlost | 185 km/h | 160 km/h | Mazda +25 km/h |
| Pohon | RWD | AWD | jiný typ |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2130 kg | 2117 kg | Subaru −13 kg |
| Zavazadlový prostor | 363 l | 421 l | Subaru +58 l |
| V2L (externí napájení) | Ano | Ne | jen Mazda |
| Délka | 4850 mm | — | — |
| Šířka | 1935 mm | — | — |
| Výška | 1620 mm | — | — |
| Rozvor | 2902 mm | — | — |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Mazda CX-6e
Subaru Solterra
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Mazda CX-6e
Subaru Solterra
Další porovnání v této třídě: SUV, segment D
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Mazda CX-6e nebo Subaru Solterra?
Model Subaru Solterra dojede dál: 511 km WLTP oproti 484 km u modelu Mazda CX-6e. Je to rozdíl 27 km.
Proč má Mazda CX-6e větší baterii, ale kratší dojezd než Subaru Solterra?
Model Mazda CX-6e má kapacitu 78 kWh a ujede 484 km, zatímco model Subaru Solterra s baterií 73,1 kWh ujede 511 km. Rozhoduje spotřeba: 18,9 oproti 14,3 kWh/100 km.
Jak se liší pohonné systémy Mazda CX-6e a Subaru Solterra?
Model Mazda CX-6e má RWD a 258 k. Model Subaru Solterra má AWD a 343 k.
Který dokáže napájet spotřebiče ze zásuvky (V2L)?
Pouze Mazda CX-6e — jeho baterie o kapacitě 78 kWh pak funguje jako zdroj energie. Model Subaru Solterra s kapacitou 73,1 kWh tuto funkci neposkytuje.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.