Audi Q4 Sportback e-tron vs Mercedes GLA EQ
Remíza 4 : 4
Největší rozdíly: Nabíjení DC — Audi Q4 Sportback e-tron 165 kW, Mercedes GLA EQ 320 kW · Zavazadlový prostor — Audi Q4 Sportback e-tron 527 l, Mercedes GLA EQ 410 l · Max. rychlost — Audi Q4 Sportback e-tron 180 km/h, Mercedes GLA EQ 210 km/h.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je SUV coupe segmentu C, v modelovém roce 2027 ve čtyřech variantách: dojezd WLTP od 451 do 576 km, výkon od 204 do 340 k.
Mercedes GLA EQ
Mercedes GLA EQ je elektrické SUV v segmentu C, které nabízí tři různé varianty pohonu a kapacity baterie.
Profil oproti trhu: Audi Q4 Sportback e-tron vs Mercedes GLA EQ
Audi Q4 Sportback e-trone-tron performance
Mercedes GLA EQ250+
Audi Q4 Sportback e-tron nebo Mercedes GLA EQ — kdo vyhrává v čem
Remíza 4 : 4
Do výsledku nevstupují metriky, u kterých na jedné straně chybí údaje.
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmMercedes GLA EQ +81 km
- Baterie kWhMercedes GLA EQ +8 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −1,7 kWh/100 km
- Výkon kAudi Q4 Sportback e-tron +14 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −0,7 s
- Max. rychlost km/hMercedes GLA EQ +30 km/h
- Nabíjení DC kWMercedes GLA EQ +155 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minBez údajů
- Hmotnost ↓ kgBez údajů
- Zavazadlový prostor lAudi Q4 Sportback e-tron +117 l
Technické údaje: Audi Q4 Sportback e-tron vs Mercedes GLA EQ
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Audi Q4 Sportback e-tron e-tron performance | Mercedes GLA EQ 250+ | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 576 km | 657 km | Mercedes +81 km |
| Baterie | 77 kWh | 85 kWh | Mercedes +8 kWh |
| Spotřeba ↓ | 13,4 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Audi −1,7 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 165 kW | 320 kW | Mercedes +155 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | — | 22 min | — |
| Dojezd na minutu nabíjení | — | 20,9 km/min | — |
| Napětí | — | 800 V | — |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 286 k | 272 k | Audi +14 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,3 s | Audi −0,7 s |
| Max. rychlost | 180 km/h | 210 km/h | Mercedes +30 km/h |
| Pohon | RWD | RWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | — | 2080 kg | — |
| Zavazadlový prostor | 527 l | 410 l | Audi +117 l |
| Délka | — | 4565 mm | — |
| Šířka | — | 1873 mm | — |
| Výška | — | 1604 mm | — |
| Rozvor | — | 2790 mm | — |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Audi Q4 Sportback e-tron
Mercedes GLA EQ
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Audi Q4 Sportback e-tron
Mercedes GLA EQ
Další porovnání v této třídě: SUV, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Audi Q4 Sportback e-tron nebo Mercedes GLA EQ?
Model Mercedes GLA EQ dojede dál: 657 km WLTP oproti 576 km u modelu Audi Q4 Sportback e-tron. Je to rozdíl 81 km.
Který má větší kufr?
Model Audi Q4 Sportback e-tron nabízí více: 527 l oproti 410 l u modelu Mercedes GLA EQ. Rozdíl je 117 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Audi Q4 Sportback e-tron přijímá až 165 kW DC, model Mercedes GLA EQ až 320 kW.
Který je levnější v provozu?
Model Audi Q4 Sportback e-tron spotřebuje méně elektřiny: 13,4 kWh/100 km oproti 15,1 kWh/100 km u modelu Mercedes GLA EQ. Při projetí 15000 km za rok je to rozdíl 255 kWh — kalkulačka na této stránce vám to přepočítá na peníze.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.