Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Největší rozdíly: Nabíjení AC — Audi e-tron GT 11 kW, Lotus Emeya 22 kW · Nabíjení 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, Lotus Emeya 14 min · Nabíjení DC — Audi e-tron GT 320 kW, Lotus Emeya 403 kW.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT je elektrický sedan řady F, který nabízí pohon všech kol a vysoký výkon motorů.
Lotus Emeya
Lotus Emeya je sportovní sedan segmentu F, který nabízí vysoký dojezd v provedení GT a extrémní výkon ve verzi R.
Profil oproti trhu: Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Audi e-tron GTquattro
Lotus EmeyaGT
Audi e-tron GT nebo Lotus Emeya — kdo vyhrává v čem
Lotus Emeya vede 7 : 4
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmAudi e-tron GT +12 km
- Baterie kWhLotus Emeya +1,9 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Výkon kLotus Emeya +109 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi e-tron GT −0,2 s
- Max. rychlost km/hLotus Emeya +5 km/h
- Nabíjení DC kWLotus Emeya +83 kW
- Nabíjení AC kWLotus Emeya +11 kW
- Nabíjení ↓ minLotus Emeya −4 min
- Hmotnost ↓ kgAudi e-tron GT −210 kg
- Zavazadlový prostor lLotus Emeya +104 l
Technické údaje: Audi e-tron GT vs Lotus Emeya
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Audi e-tron GT quattro | Lotus Emeya GT | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 622 km | 610 km | Audi +12 km |
| Baterie | 97 kWh | 98,9 kWh | Lotus +1,9 kWh |
| Spotřeba ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 320 kW | 403 kW | Lotus +83 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 22 kW | Lotus +11 kW |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 18 min | 14 min | Lotus −4 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 24,2 km/min | 30,5 km/min | Lotus +6,3 km/min |
| Napětí | 800 V | 800 V | Bez rozdílu |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 503 k | 612 k | Lotus +109 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 4,15 s | Audi −0,2 s |
| Max. rychlost | 245 km/h | 250 km/h | Lotus +5 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2280 kg | 2490 kg | Audi −210 kg |
| Zavazadlový prostor | 405 l | 509 l | Lotus +104 l |
| Délka | 4997 mm | 5139 mm | Lotus +142 mm |
| Šířka | 1964 mm | 2005 mm | Lotus +41 mm |
| Výška | 1369 mm | 1459 mm | Lotus +90 mm |
| Rozvor | 2900 mm | 3069 mm | Lotus +169 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Audi e-tron GT
Lotus Emeya
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Audi e-tron GT
Lotus Emeya
Další porovnání v této třídě: Sedan, segment F
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Proč má Lotus Emeya větší baterii, ale kratší dojezd než Audi e-tron GT?
Model Lotus Emeya má kapacitu 98,9 kWh a ujede 610 km, zatímco model Audi e-tron GT s baterií 97 kWh ujede 622 km. Rozhoduje spotřeba: 20,4 oproti 17,8 kWh/100 km.
Který má větší kufr?
Model Lotus Emeya nabízí více: 509 l oproti 405 l u modelu Audi e-tron GT. Rozdíl je 104 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Audi e-tron GT přijímá až 320 kW DC, model Lotus Emeya až 403 kW. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá 18, resp. 14 min.
Který je levnější v provozu?
Model Audi e-tron GT spotřebuje méně elektřiny: 17,8 kWh/100 km oproti 20,4 kWh/100 km u modelu Lotus Emeya. Při projetí 15000 km za rok je to rozdíl 390 kWh — kalkulačka na této stránce vám to přepočítá na peníze.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.