Audi e-tron GT vs BMW i7
Největší rozdíly: Nabíjení 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, BMW i7 28 min · 0–100 km/h — Audi e-tron GT 4 s, BMW i7 5,5 s · Nabíjení DC — Audi e-tron GT 320 kW, BMW i7 250 kW.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT je elektrický sedan řady F, který nabízí pohon všech kol a vysoký výkon motorů.
BMW i7
BMW i7 je velký, elektrický sedan řady F, který nabízí vysoký dojezd a výkon v různých konfiguracích.
Profil oproti trhu: Audi e-tron GT vs BMW i7
Audi e-tron GTquattro
BMW i750 xDrive
Audi e-tron GT nebo BMW i7 — kdo vyhrává v čem
Audi e-tron GT vede 7 : 3
Kliknutím na výseč zobrazíte jen tyto parametry. Sloupec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalogu.
- Dojezd WLTP kmBMW i7 +105 km
- Baterie kWhBMW i7 +15,5 kWh
- Spotřeba ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Výkon kAudi e-tron GT +48 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi e-tron GT −1,5 s
- Max. rychlost km/hAudi e-tron GT +35 km/h
- Nabíjení DC kWAudi e-tron GT +70 kW
- Nabíjení AC kWBez rozdílu
- Nabíjení ↓ minAudi e-tron GT −10 min
- Hmotnost ↓ kgAudi e-tron GT −415 kg
- Zavazadlový prostor lBMW i7 +95 l
Technické údaje: Audi e-tron GT vs BMW i7
Tučné písmo a podtržení = lepší hodnota · ↓ = méně je lépe · — = bez údajů
| Klíčové parametry | Audi e-tron GT quattro | BMW i7 50 xDrive | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Dojezd a energie | |||
| Dojezd WLTP | 622 km | 727 km | BMW +105 km |
| Baterie | 97 kWh | 112,5 kWh | BMW +15,5 kWh |
| Spotřeba ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Nabíjení | |||
| Nabíjení DC | 320 kW | 250 kW | Audi +70 kW |
| Nabíjení AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdílu |
| Nabíjení 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Audi −10 min |
| Dojezd na minutu nabíjení | 24,2 km/min | 18,2 km/min | Audi +6 km/min |
| Napětí | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Jízdní výkony a pohon | |||
| Výkon | 503 k | 455 k | Audi +48 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 5,5 s | Audi −1,5 s |
| Max. rychlost | 245 km/h | 210 km/h | Audi +35 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktičnost | |||
| Hmotnost ↓ | 2280 kg | 2695 kg | Audi −415 kg |
| Zavazadlový prostor | 405 l | 500 l | BMW +95 l |
| Délka | 4997 mm | 5395 mm | BMW +398 mm |
| Šířka | 1964 mm | 1950 mm | Audi +14 mm |
| Výška | 1369 mm | 1550 mm | BMW +181 mm |
| Rozvor | 2900 mm | 3215 mm | BMW +315 mm |
Lepší hodnota v řádku je tučná a podtržená barvou vozu. Metriky označené ↓ — méně je lépe. Rozměry jsou zobrazeny bez určení vítěze.
Kalkulačka nákladů na energii
Audi e-tron GT
BMW i7
Částky ve vaší měně — ceny zadejte v měně, kterou používáte.
Videorecenze obou modelů
Audi e-tron GT
Další porovnání v této třídě: Sedan, segment F
Často kladené otázky k tomuto porovnání
Který má delší dojezd — Audi e-tron GT nebo BMW i7?
Model BMW i7 dojede dál: 727 km WLTP oproti 622 km u modelu Audi e-tron GT. Je to rozdíl 105 km.
Který má větší kufr?
Model BMW i7 nabízí více: 500 l oproti 405 l u modelu Audi e-tron GT. Rozdíl je 95 l.
Který se nabíjí rychleji?
Model Audi e-tron GT přijímá až 320 kW DC, model BMW i7 až 250 kW. Nabíjení z 10 % na 80 % trvá 18, resp. 28 min.
Který je levnější v provozu?
Model Audi e-tron GT spotřebuje méně elektřiny: 17,8 kWh/100 km oproti 20,4 kWh/100 km u modelu BMW i7. Při projetí 15000 km za rok je to rozdíl 390 kWh — kalkulačka na této stránce vám to přepočítá na peníze.
Technické údaje pocházejí z oficiálních materiálů výrobců a snažíme se je ověřovat, ale výrobce může specifikaci kdykoli změnit bez upozornění a chyby se stávají. Před nákupem si údaje ověřte u prodejce — za rozhodnutí učiněná na základě těchto dat neneseme odpovědnost. Úplné právní upozornění
Dojezd, spotřeba a hmotnost uvádíme pro základní konfiguraci. Výrobci je homologují v rozmezí závislém na kolech a výbavě (např. 533–592 km), my bereme nejlehčí variantu, na nejmenších kolech – tedy nejvýhodnější. Stejný model na větších kolech dojede kratší vzdálenost.