Leapmotor C10 vs Subaru Solterra
Равенство: 5 към 5
Най-големи разлики: AC зареждане — Leapmotor C10 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 км/ч — Leapmotor C10 6,6 s, Subaru Solterra 5,1 s · Разход — Leapmotor C10 18 kWh/100 km, Subaru Solterra 14,3 kWh/100 km.
Leapmotor C10
Leapmotor C10 е SUV от сегмент D в три варианта: пробег по WLTP от 420 до 510 km, мощност от 218 до 571 к.с.
Subaru Solterra
Subaru Solterra е SUV от сегмент D със задвижване на четирите колела, в моделната година 2026 с мощност 343 к.с. и пробег по WLTP 511 km.
Профил спрямо пазара: Leapmotor C10 срещу Subaru Solterra
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Subaru SolterraAWD · моделна година 2026
Leapmotor C10 или Subaru Solterra — кой печели къде
Равенство: 5 към 5
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmSubaru Solterra +1 km
- Батерия kWhLeapmotor C10 +8,8 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −3,7 kWh/100 km
- Мощност к.с.Subaru Solterra +44 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sSubaru Solterra −1,5 s
- Максимална скорост km/hLeapmotor C10 +30 km/h
- DC зареждане kWLeapmotor C10 +30 kW
- AC зареждане kWSubaru Solterra +11 kW
- Тегло ↓ kgLeapmotor C10 −87 kg
- Багажник lLeapmotor C10 +14 l
Технически данни: Leapmotor C10 срещу Subaru Solterra
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Subaru Solterra AWD · моделна година 2026 | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 510 km | 511 km | Subaru +1 km |
| Батерия | 81,9 kWh | 73,1 kWh | Leapmotor +8,8 kWh |
| Разход ↓ | 18 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −3,7 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 180 kW | 150 kW | Leapmotor +30 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Зареждане ⚠ | 22 min 30–80% | 28 min 10–80% | 6 min |
| Пробег за минута зареждане | 11,6 km/min | 12,8 km/min | Subaru +1,2 km/min |
| Напрежение | 800 V | — | — |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 299 к.с. | 343 к.с. | Subaru +44 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 6,6 s | 5,1 s | Subaru −1,5 s |
| Максимална скорост | 190 km/h | 160 km/h | Leapmotor +30 km/h |
| Задвижване | RWD | AWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2030 kg | 2117 kg | Leapmotor −87 kg |
| Багажник | 435 l | 421 l | Leapmotor +14 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Не | само Leapmotor |
| Дължина | 4739 mm | — | — |
| Ширина | 1900 mm | — | — |
| Височина | 1680 mm | — | — |
| Разстояние между осите | 2825 mm | — | — |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Leapmotor C10
Subaru Solterra
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Leapmotor C10
Subaru Solterra
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Защо Leapmotor C10 има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Subaru Solterra?
Leapmotor C10 носи 81,9 kWh и изминава 510 км, докато Subaru Solterra с батерия от 73,1 kWh изминава 511 км. Енергийната консумация решава: 18 срещу 14,3 kWh/100 км.
Как се различава задвижването на Leapmotor C10 и Subaru Solterra?
Leapmotor C10 има RWD и 299 к.с.. Subaru Solterra има AWD и 343 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Leapmotor C10 — неговата батерия от 81,9 kWh тогава работи като източник на енергия. Subaru Solterra с 73,1 kWh не предлага тази функция.
Кой се зарежда по-бързо?
Leapmotor C10 приема до 180 kW DC, Subaru Solterra до 150 kW.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.