Cupra Born vs GAC Aion UT
Най-големи разлики: DC зареждане — Cupra Born 185 kW, GAC Aion UT 87 kW · Мощност — Cupra Born 326 к.с., GAC Aion UT 204 к.с. · WLTP пробег — Cupra Born 570 km, GAC Aion UT 430 km.
Cupra Born
Cupra Born е хечбек от клас C със задвижване на задните колела, предлагащ варианти с различни капацитети на батерията и мощност.
GAC Aion UT
GAC Aion UT е електрически хечбек от клас C, който предлага пробег от 430 км в цикъла WLTP и ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунди.
Профил спрямо пазара: Cupra Born срещу GAC Aion UT
Cupra BornVZ 79 kWh
GAC Aion UT60 kWh
Cupra Born или GAC Aion UT — кой печели къде
Cupra Born води 7 към 3
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmCupra Born +140 km
- Батерия kWhCupra Born +19 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmGAC Aion UT −0,1 kWh/100 km
- Мощност к.с.Cupra Born +122 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sCupra Born −1,7 s
- Максимална скорост km/hCupra Born +40 km/h
- DC зареждане kWCupra Born +98 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minCupra Born −6 min
- Тегло ↓ kgGAC Aion UT −387 kg
- Багажник lGAC Aion UT +55 l
Технически данни: Cupra Born срещу GAC Aion UT
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Cupra Born VZ 79 kWh | GAC Aion UT 60 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 570 km | 430 km | Cupra +140 km |
| Батерия | 79 kWh | 60 kWh | Cupra +19 kWh |
| Разход ↓ | 16,5 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | GAC −0,1 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 185 kW | 87 kW | Cupra +98 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 26 min | 32 min | Cupra −6 min |
| Пробег за минута зареждане | 15,3 km/min | 9,4 km/min | Cupra +5,9 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 326 к.с. | 204 к.с. | Cupra +122 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 5,6 s | 7,3 s | Cupra −1,7 s |
| Максимална скорост | 200 km/h | 160 km/h | Cupra +40 km/h |
| Задвижване | RWD | FWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2032 kg | 1645 kg | GAC −387 kg |
| Багажник | 385 l | 440 l | GAC +55 l |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само GAC |
| Дължина | 4322 mm | 4270 mm | Cupra +52 mm |
| Ширина | 1809 mm | 1850 mm | GAC +41 mm |
| Височина | 1530 mm | 1575 mm | GAC +45 mm |
| Разстояние между осите | 2767 mm | 2750 mm | Cupra +17 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Cupra Born
GAC Aion UT
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Cupra Born
GAC Aion UT
Други сравнения в този клас: Хечбек, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Cupra Born или GAC Aion UT?
Cupra Born стига по-далеч: 570 км WLTP срещу 430 км на GAC Aion UT. Това е разлика от 140 км.
Как се различава задвижването на Cupra Born и GAC Aion UT?
Cupra Born има RWD и 326 к.с.. GAC Aion UT има FWD и 204 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само GAC Aion UT — неговата батерия от 60 kWh тогава работи като източник на енергия. Cupra Born с 79 kWh не предлага тази функция.
Кой е по-мощен — Cupra Born или GAC Aion UT?
Cupra Born е по-мощен: 326 к.с. срещу 204 к.с. на GAC Aion UT. Разликата е 122 к.с..
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.