DS N°4 vs GAC Aion UT
Най-големи разлики: DC зареждане — DS N°4 120 kW, GAC Aion UT 87 kW · Багажник — DS N°4 390 l, GAC Aion UT 440 l · Тегло — DS N°4 1792 kg, GAC Aion UT 1645 kg.
DS N°4
DS N°4 е електрически хечбек от клас С, който предлага пробег според стандарта WLTP от 447 километра и ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунди.
GAC Aion UT
GAC Aion UT е електрически хечбек от клас C, който предлага пробег от 430 км в цикъла WLTP и ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунди.
Профил спрямо пазара: DS N°4 срещу GAC Aion UT
- DS N°4E-Tense 213 KM
GAC Aion UT60 kWh
DS N°4 или GAC Aion UT — кой печели къде
DS N°4 води 5 към 3
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmDS N°4 +17 km
- Батерия kWhGAC Aion UT +1,7 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmDS N°4 −1,3 kWh/100 km
- Мощност к.с.DS N°4 +9 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sDS N°4 −0,2 s
- Максимална скорост km/hБез разлика
- DC зареждане kWDS N°4 +33 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Тегло ↓ kgGAC Aion UT −147 kg
- Багажник lGAC Aion UT +50 l
Технически данни: DS N°4 срещу GAC Aion UT
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | DS N°4 E-Tense 213 KM | GAC Aion UT 60 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 447 km | 430 km | DS +17 km |
| Батерия | 58,3 kWh | 60 kWh | GAC +1,7 kWh |
| Разход ↓ | 15,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | DS −1,3 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 120 kW | 87 kW | DS +33 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане ⚠ | 31 min 20–80% | 32 min 10–80% | 1 min |
| Пробег за минута зареждане | 8,7 km/min | 9,4 km/min | GAC +0,7 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 213 к.с. | 204 к.с. | DS +9 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 7,1 s | 7,3 s | DS −0,2 s |
| Максимална скорост | 160 km/h | 160 km/h | Без разлика |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1792 kg | 1645 kg | GAC −147 kg |
| Багажник | 390 l | 440 l | GAC +50 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 4400 mm | 4270 mm | DS +130 mm |
| Ширина | 1870 mm | 1850 mm | DS +20 mm |
| Височина | 1490 mm | 1575 mm | GAC +85 mm |
| Разстояние между осите | 2675 mm | 2750 mm | GAC +75 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
DS N°4
GAC Aion UT
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Други сравнения в този клас: Хечбек, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — DS N°4 или GAC Aion UT?
DS N°4 стига по-далеч: 447 км WLTP срещу 430 км на GAC Aion UT. Това е разлика от 17 км.
Защо GAC Aion UT има по-голяма батерия, но по-малък пробег от DS N°4?
GAC Aion UT носи 60 kWh и изминава 430 км, докато DS N°4 с батерия от 58,3 kWh изминава 447 км. Енергийната консумация решава: 16,4 срещу 15,1 kWh/100 км.
Кой има по-голям багажник?
GAC Aion UT побира повече: 440 л срещу 390 л в DS N°4. Разликата е 50 л.
Кой се зарежда по-бързо?
DS N°4 приема до 120 kW DC, GAC Aion UT до 87 kW.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.