BYD Sealion 7 vs Xpeng G6
Xpeng G6 води 6 към 4
Най-големи разлики: Зареждане 10–80% — BYD Sealion 7 24 min, Xpeng G6 12 min · DC зареждане — BYD Sealion 7 230 kW, Xpeng G6 451 kW · Мощност — BYD Sealion 7 530 к.с., Xpeng G6 296 к.с..
BYD Sealion 7
BYD Sealion 7 е SUV от сегмент D в три версии: пробег по WLTP от 456 до 502 km, мощност от 312 до 530 к.с.
Xpeng G6
Xpeng G6 е кросоувър от сегмент D, предлагащ три варианта на задвижване и бързо зареждане с постоянен ток (DC) до 451 kW.
Профил спрямо пазара: BYD Sealion 7 срещу Xpeng G6
BYD Sealion 7Excellence AWD
Xpeng G6Long Range RWD
BYD Sealion 7 или Xpeng G6 — кой печели къде
Xpeng G6 води 6 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmXpeng G6 +23 km
- Батерия kWhBYD Sealion 7 +11,3 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −0,7 kWh/100 km
- Мощност к.с.BYD Sealion 7 +234 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sBYD Sealion 7 −2,2 s
- Максимална скорост km/hBYD Sealion 7 +13 km/h
- DC зареждане kWXpeng G6 +221 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minXpeng G6 −12 min
- Тегло ↓ kgXpeng G6 −320 kg
- Багажник lXpeng G6 +51 l
Технически данни: BYD Sealion 7 срещу Xpeng G6
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | BYD Sealion 7 Excellence AWD | Xpeng G6 Long Range RWD | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 502 km | 525 km | Xpeng +23 km |
| Батерия | 91,3 kWh | 80 kWh | BYD +11,3 kWh |
| Разход ↓ | 18,2 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −0,7 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 230 kW | 451 kW | Xpeng +221 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Пробег за минута зареждане | 14,6 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +16 km/min |
| Напрежение | — | 800 V | — |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 530 к.с. | 296 к.с. | BYD +234 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 4,5 s | 6,7 s | BYD −2,2 s |
| Максимална скорост | 215 km/h | 202 km/h | BYD +13 km/h |
| Задвижване | AWD | RWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2435 kg | 2115 kg | Xpeng −320 kg |
| Багажник | 520 l | 571 l | Xpeng +51 l |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само Xpeng |
| Дължина | 4830 mm | 4758 mm | BYD +72 mm |
| Ширина | — | 1920 mm | — |
| Височина | — | 1650 mm | — |
| Разстояние между осите | 2930 mm | 2890 mm | BYD +40 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
BYD Sealion 7
Xpeng G6
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
BYD Sealion 7
Xpeng G6
Други сравнения в този клас: SUV / Кросоувър, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — BYD Sealion 7 или Xpeng G6?
Xpeng G6 стига по-далеч: 525 км WLTP срещу 502 км на BYD Sealion 7. Това е разлика от 23 км.
Защо BYD Sealion 7 има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Xpeng G6?
BYD Sealion 7 носи 91,3 kWh и изминава 502 км, докато Xpeng G6 с батерия от 80 kWh изминава 525 км. Енергийната консумация решава: 18,2 срещу 17,5 kWh/100 км.
Как се различава задвижването на BYD Sealion 7 и Xpeng G6?
BYD Sealion 7 има AWD и 530 к.с.. Xpeng G6 има RWD и 296 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Xpeng G6 — неговата батерия от 80 kWh тогава работи като източник на енергия. BYD Sealion 7 с 91,3 kWh не предлага тази функция.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.