BYD Seal U vs Subaru Solterra
Subaru Solterra води 7 към 3
Най-големи разлики: AC зареждане — BYD Seal U 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 км/ч — BYD Seal U 9,6 s, Subaru Solterra 5,1 s · Мощност — BYD Seal U 217 к.с., Subaru Solterra 343 к.с..
BYD Seal U
BYD Seal U е SUV от клас D, който предлага два варианта за задвижване на предните колела с различни капацитети на батериите и пробег според стандарта WLTP.
Subaru Solterra
Subaru Solterra е SUV от сегмент D със задвижване на четирите колела, в моделната година 2026 с мощност 343 к.с. и пробег по WLTP 511 km.
Профил спрямо пазара: BYD Seal U срещу Subaru Solterra
BYD Seal UDesign 87 kWh
Subaru SolterraAWD · моделна година 2026
BYD Seal U или Subaru Solterra — кой печели къде
Subaru Solterra води 7 към 3
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmSubaru Solterra +11 km
- Батерия kWhBYD Seal U +13,9 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −6,2 kWh/100 km
- Мощност к.с.Subaru Solterra +126 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sSubaru Solterra −4,5 s
- Максимална скорост km/hBYD Seal U +15 km/h
- DC зареждане kWSubaru Solterra +10 kW
- AC зареждане kWSubaru Solterra +11 kW
- Тегло ↓ kgSubaru Solterra −30 kg
- Багажник lBYD Seal U +131 l
Технически данни: BYD Seal U срещу Subaru Solterra
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | BYD Seal U Design 87 kWh | Subaru Solterra AWD · моделна година 2026 | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 500 km | 511 km | Subaru +11 km |
| Батерия | 87 kWh | 73,1 kWh | BYD +13,9 kWh |
| Разход ↓ | 20,5 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −6,2 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 140 kW | 150 kW | Subaru +10 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Зареждане ⚠ | 28 min 30–80% | 28 min 10–80% | Без разлика |
| Пробег за минута зареждане | 8,9 km/min | 12,8 km/min | Subaru +3,9 km/min |
| Напрежение | 400 V | — | — |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 217 к.с. | 343 к.с. | Subaru +126 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 9,6 s | 5,1 s | Subaru −4,5 s |
| Максимална скорост | 175 km/h | 160 km/h | BYD +15 km/h |
| Задвижване | FWD | AWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2147 kg | 2117 kg | Subaru −30 kg |
| Багажник | 552 l | 421 l | BYD +131 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Не | само BYD |
| Дължина | 4785 mm | — | — |
| Ширина | 1890 mm | — | — |
| Височина | 1668 mm | — | — |
| Разстояние между осите | 2765 mm | — | — |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
BYD Seal U
Subaru Solterra
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
BYD Seal U
Subaru Solterra
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — BYD Seal U или Subaru Solterra?
Subaru Solterra стига по-далеч: 511 км WLTP срещу 500 км на BYD Seal U. Това е разлика от 11 км.
Защо BYD Seal U има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Subaru Solterra?
BYD Seal U носи 87 kWh и изминава 500 км, докато Subaru Solterra с батерия от 73,1 kWh изминава 511 км. Енергийната консумация решава: 20,5 срещу 14,3 kWh/100 км.
Как се различава задвижването на BYD Seal U и Subaru Solterra?
BYD Seal U има FWD и 217 к.с.. Subaru Solterra има AWD и 343 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само BYD Seal U — неговата батерия от 87 kWh тогава работи като източник на енергия. Subaru Solterra с 73,1 kWh не предлага тази функция.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.