Audi Q6 e-tron vs Peugeot e-5008
Audi Q6 e-tron води 6 към 3
Най-големи разлики: DC зареждане — Audi Q6 e-tron 270 kW, Peugeot e-5008 160 kW · 0–100 км/ч — Audi Q6 e-tron 6,6 s, Peugeot e-5008 9,6 s · Багажник — Audi Q6 e-tron 526 l, Peugeot e-5008 748 l.
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron е електрически SUV в сегмент D, предлагащ четири варианта на задвижване с различна мощност и пробег.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 е седемместен SUV от сегмент D, в моделната година 2026 в три варианта: пробег по WLTP от 476 до 669 km, мощност от 214 до 325 к.с.
Профил спрямо пазара: Audi Q6 e-tron срещу Peugeot e-5008
Audi Q6 e-tronperformance
Peugeot e-5008230 Long Range
Audi Q6 e-tron или Peugeot e-5008 — кой печели къде
Audi Q6 e-tron води 6 към 3
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmPeugeot e-5008 +8 km
- Батерия kWhPeugeot e-5008 +2 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmAudi Q6 e-tron −2,2 kWh/100 km
- Мощност к.с.Audi Q6 e-tron +75 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sAudi Q6 e-tron −3 s
- Максимална скорост km/hAudi Q6 e-tron +40 km/h
- DC зареждане kWAudi Q6 e-tron +110 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Тегло ↓ kgAudi Q6 e-tron −41 kg
- Багажник lPeugeot e-5008 +222 l
Технически данни: Audi Q6 e-tron срещу Peugeot e-5008
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Audi Q6 e-tron performance | Peugeot e-5008 230 Long Range | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 661 km | 669 km | Peugeot +8 km |
| Батерия | 94,9 kWh | 96,9 kWh | Peugeot +2 kWh |
| Разход ↓ | 15,9 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Audi −2,2 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 270 kW | 160 kW | Audi +110 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане ⚠ | 21 min 10–80% | 27 min 20–80% | 6 min |
| Пробег за минута зареждане | 22 km/min | 14,9 km/min | Audi +7,1 km/min |
| Напрежение | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 306 к.с. | 231 к.с. | Audi +75 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 6,6 s | 9,6 s | Audi −3 s |
| Максимална скорост | 210 km/h | 170 km/h | Audi +40 km/h |
| Задвижване | RWD | FWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2200 kg | 2241 kg | Audi −41 kg |
| Багажник | 526 l | 748 l | Peugeot +222 l |
| V2L (външно захранване) | Не | Да | само Peugeot |
| Дължина | 4771 mm | 4791 mm | Peugeot +20 mm |
| Ширина | 1939 mm | 1890 mm | Audi +49 mm |
| Височина | 1648 mm | 1690 mm | Peugeot +42 mm |
| Разстояние между осите | 2893 mm | 2900 mm | Peugeot +7 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Audi Q6 e-tron
Peugeot e-5008
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Audi Q6 e-tron
Peugeot e-5008
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент D
Често задавани въпроси за това сравнение
Как се различава задвижването на Audi Q6 e-tron и Peugeot e-5008?
Audi Q6 e-tron има RWD и 306 к.с.. Peugeot e-5008 има FWD и 231 к.с..
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Peugeot e-5008 — неговата батерия от 96,9 kWh тогава работи като източник на енергия. Audi Q6 e-tron с 94,9 kWh не предлага тази функция.
Кой има по-голям багажник?
Peugeot e-5008 побира повече: 748 л срещу 526 л в Audi Q6 e-tron. Разликата е 222 л.
Кой се зарежда по-бързо?
Audi Q6 e-tron приема до 270 kW DC, Peugeot e-5008 до 160 kW.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.