Porsche Taycan vs Xpeng P7+
Största skillnaderna: Laddning 10–80% — Porsche Taycan 18 min, Xpeng P7+ 12 min · Bagageutrymme — Porsche Taycan 407 l, Xpeng P7+ 573 l · DC-laddning — Porsche Taycan 320 kW, Xpeng P7+ 446 kW.
Porsche Taycan
Porsche Taycan är en elektrisk sedan i E-segmentet som erbjuder ett brett utbud av högpresterande konfigurationer och snabb DC-laddning.
Xpeng P7+
En sedan i segmentet E som erbjuder tre olika drivlinor med en räckvidd enligt WLTP upp till 530 km och snabbladdning (DC).
Profil mot marknaden: Porsche Taycan vs Xpeng P7+
- Porsche TaycanPerformance Battery Plus
Xpeng P7+Long Range RWD
Porsche Taycan eller Xpeng P7+ — vem vinner var
Oavgjort: 5 mot 5
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmPorsche Taycan +148 km
- Batteri kWhPorsche Taycan +22,1 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −0,7 kWh/100 km
- Effekt hkPorsche Taycan +122 hk
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan −1,4 s
- Toppfart km/hPorsche Taycan +30 km/h
- DC-laddning kWXpeng P7+ +126 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minXpeng P7+ −6 min
- Vikt ↓ kgXpeng P7+ −70 kg
- Bagageutrymme lXpeng P7+ +166 l
Tekniska data: Porsche Taycan vs Xpeng P7+
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Porsche Taycan Performance Battery Plus | Xpeng P7+Long Range RWD | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 678 km | 530 km | Porsche +148 km |
| Batteri | 97 kWh | 74,9 kWh | Porsche +22,1 kWh |
| Förbrukning ↓ | 17,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −0,7 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 320 kW | 446 kW | Xpeng +126 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 18 min | 12 min | Xpeng −6 min |
| Räckvidd per laddminut | 26,4 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +4,5 km/min |
| Spänning | 800 V | 800 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 435 hk | 313 hk | Porsche +122 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 6,2 s | Porsche −1,4 s |
| Toppfart | 230 km/h | 200 km/h | Porsche +30 km/h |
| Drivning | RWD | RWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2170 kg | 2100 kg | Xpeng −70 kg |
| Bagageutrymme | 407 l | 573 l | Xpeng +166 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Nej | Ja | bara Xpeng |
| Längd | 4963 mm | 5071 mm | Xpeng +108 mm |
| Bredd | 1966 mm | 1937 mm | Porsche +29 mm |
| Höjd | 1379 mm | 1512 mm | Xpeng +133 mm |
| Hjulbas | 2900 mm | 3000 mm | Xpeng +100 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Porsche Taycan
Xpeng P7+
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Porsche Taycan
Andra jämförelser i denna klass: Sedan, segment E
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Porsche Taycan eller Xpeng P7+?
Porsche Taycan går längre: 678 km WLTP mot 530 km för Xpeng P7+. Det är en skillnad på 148 km.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast Xpeng P7+ — dess 74,9 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. Porsche Taycan, med 97 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken är kraftfullare — Porsche Taycan eller Xpeng P7+?
Porsche Taycan är starkare: 435 hk mot 313 hk för Xpeng P7+. Skillnaden är 122 hk.
Vilken har störst bagageutrymme?
Xpeng P7+ rymmer mer: 573 l mot 407 l i Porsche Taycan. Skillnaden är 166 l.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.






