Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Škoda Peaq leder 7–2
Största skillnaderna: 0–100 km/h — Peugeot e-5008 9,6 s, Škoda Peaq 7,1 s · Bagageutrymme — Peugeot e-5008 748 l, Škoda Peaq 935 l · DC-laddning — Peugeot e-5008 160 kW, Škoda Peaq 199 kW.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 är en sjusitsig SUV i D-segmentet, i årsmodell 2026 i tre varianter: WLTP-räckvidd från 476 till 669 km, effekt från 214 till 325 hk.
Škoda Peaq
Škoda Peaq är en eldriven SUV i segmentet D som erbjuder tre olika drivlinor med räckvidder enligt WLTP-standarden upp till 647 km.
Profil mot marknaden: Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Peugeot e-5008230 Long Range
Škoda Peaq90
Peugeot e-5008 eller Škoda Peaq — vem vinner var
Škoda Peaq leder 7–2
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmPeugeot e-5008 +22 km
- Batteri kWhPeugeot e-5008 +10,9 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmŠkoda Peaq −3,1 kWh/100 km
- Effekt hkŠkoda Peaq +55 hk
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Peaq −2,5 s
- Toppfart km/hŠkoda Peaq +10 km/h
- DC-laddning kWŠkoda Peaq +39 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Vikt ↓ kgŠkoda Peaq −7 kg
- Bagageutrymme lŠkoda Peaq +187 l
Tekniska data: Peugeot e-5008 vs Škoda Peaq
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Peugeot e-5008 230 Long Range | Škoda Peaq 90 | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 669 km | 647 km | Peugeot +22 km |
| Batteri | 96,9 kWh | 86 kWh | Peugeot +10,9 kWh |
| Förbrukning ↓ | 18,1 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Škoda −3,1 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 160 kW | 199 kW | Škoda +39 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Räckvidd per laddminut | 14,9 km/min | 16,2 km/min | Škoda +1,3 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 231 hk | 286 hk | Škoda +55 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 7,1 s | Škoda −2,5 s |
| Toppfart | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Drivning | FWD | RWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2241 kg | 2234 kg | Škoda −7 kg |
| Bagageutrymme | 748 l | 935 l | Škoda +187 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4791 mm | 4874 mm | Škoda +83 mm |
| Bredd | 1890 mm | 1867 mm | Peugeot +23 mm |
| Höjd | 1690 mm | 1664 mm | Peugeot +26 mm |
| Hjulbas | 2900 mm | 2965 mm | Škoda +65 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Peugeot e-5008
Škoda Peaq
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Peugeot e-5008
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment D
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Peugeot e-5008 eller Škoda Peaq?
Peugeot e-5008 går längre: 669 km WLTP mot 647 km för Škoda Peaq. Det är en skillnad på 22 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på Peugeot e-5008 och Škoda Peaq?
Peugeot e-5008 har FWD och 231 hk. Škoda Peaq har RWD och 286 hk.
Vilken har störst bagageutrymme?
Škoda Peaq rymmer mer: 935 l mot 748 l i Peugeot e-5008. Skillnaden är 187 l.
Vilken laddar snabbast?
Peugeot e-5008 accepterar upp till 160 kW DC, Škoda Peaq upp till 199 kW.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.