JAC E30X vs Nio Firefly
Största skillnaderna: DC-laddning — JAC E30X 64 kW, Nio Firefly 100 kW · Bagageutrymme — JAC E30X 310 l, Nio Firefly 404 l · Batteri — JAC E30X 51,5 kWh, Nio Firefly 42,1 kWh.
JAC E30X
JAC E30X är en eldriven halvkombi i segmentet B, som erbjuder två batterialternativ och räckvidd med samma motorstyrka.
Nio Firefly
Nio Firefly är en stadsbil i halvkombi-format med bakhjulsdrift, som erbjuder en räckvidd på 330 km enligt WLTP-standarden.
Profil mot marknaden: JAC E30X vs Nio Firefly
- JAC E30XNordic Edition 50
Nio Firefly42.1 kWh RWD
JAC E30X eller Nio Firefly — vem vinner var
Oavgjort: 4 mot 4
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmJAC E30X +44 km
- Batteri kWhJAC E30X +9,4 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmNio Firefly −1,1 kWh/100 km
- Effekt hkNio Firefly +7 hk
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −0,3 s
- Toppfart km/hIngen skillnad
- DC-laddning kWNio Firefly +36 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Vikt ↓ kgJAC E30X −22 kg
- Bagageutrymme lNio Firefly +94 l
Tekniska data: JAC E30X vs Nio Firefly
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | JAC E30X Nordic Edition 50 | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 374 km | 330 km | JAC +44 km |
| Batteri | 51,5 kWh | 42,1 kWh | JAC +9,4 kWh |
| Förbrukning ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −1,1 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 64 kW | 100 kW | Nio +36 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning ⚠ | 45 min 30–80% | 29 min 10–80% | 16 min |
| Räckvidd per laddminut | 4,2 km/min | 8 km/min | Nio +3,8 km/min |
| Spänning | — | 400 V | — |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 136 hk | 143 hk | Nio +7 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 8,1 s | JAC −0,3 s |
| Toppfart | 150 km/h | 150 km/h | Ingen skillnad |
| Drivning | FWD | RWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1445 kg | 1467 kg | JAC −22 kg |
| Bagageutrymme | 310 l | 404 l | Nio +94 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Nej | Ja | bara Nio |
| Längd | 4025 mm | 4003 mm | JAC +22 mm |
| Bredd | 1770 mm | 1885 mm | Nio +115 mm |
| Höjd | 1560 mm | 1557 mm | JAC +3 mm |
| Hjulbas | 2620 mm | 2615 mm | JAC +5 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
JAC E30X
Nio Firefly
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: Hatchback, segment B
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — JAC E30X eller Nio Firefly?
JAC E30X går längre: 374 km WLTP mot 330 km för Nio Firefly. Det är en skillnad på 44 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på JAC E30X och Nio Firefly?
JAC E30X har FWD och 136 hk. Nio Firefly har RWD och 143 hk.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast Nio Firefly — dess 42,1 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. JAC E30X, med 51,5 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken har störst bagageutrymme?
Nio Firefly rymmer mer: 404 l mot 310 l i JAC E30X. Skillnaden är 94 l.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.