Hyundai Kona Electric vs Škoda Epiq
Största skillnaderna: Laddning 10–80% — Hyundai Kona Electric 39 min, Škoda Epiq 24 min · Batteri — Hyundai Kona Electric 64,8 kWh, Škoda Epiq 52 kWh · WLTP-räckvidd — Hyundai Kona Electric 510 km, Škoda Epiq 441 km.
Hyundai Kona Electric
Hyundai Kona Electric är en kompakt crossover (segment B) som erbjuder två olika batterialternativ och framhjulsdrift.
Škoda Epiq
Škoda Epiq är en eldriven SUV i segmentet B, som erbjuder tre olika drivlinekonfigurationer och batterikapaciteter.
Profil mot marknaden: Hyundai Kona Electric vs Škoda Epiq
Hyundai Kona Electric64.8 kWh
Škoda Epiq55
Hyundai Kona Electric eller Škoda Epiq — vem vinner var
Škoda Epiq leder 8–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmHyundai Kona Electric +69 km
- Batteri kWhHyundai Kona Electric +12,8 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmŠkoda Epiq −1 kWh/100 km
- Effekt hkŠkoda Epiq +7 hk
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Epiq −1 s
- Toppfart km/hHyundai Kona Electric +12 km/h
- DC-laddning kWŠkoda Epiq +3 kW
- AC-laddning kWŠkoda Epiq +0,6 kW
- Laddning ↓ minŠkoda Epiq −15 min
- Vikt ↓ kgŠkoda Epiq −155 kg
- Bagageutrymme lŠkoda Epiq +9 l
Tekniska data: Hyundai Kona Electric vs Škoda Epiq
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Hyundai Kona Electric 64.8 kWh | Škoda Epiq 55 | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 510 km | 441 km | Hyundai +69 km |
| Batteri | 64,8 kWh | 52 kWh | Hyundai +12,8 kWh |
| Förbrukning ↓ | 14,7 kWh/100 km | 13,7 kWh/100 km | Škoda −1 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 102 kW | 105 kW | Škoda +3 kW |
| AC-laddning | 10,4 kW | 11 kW | Škoda +0,6 kW |
| Laddning 10–80% ↓ | 39 min | 24 min | Škoda −15 min |
| Räckvidd per laddminut | 9,2 km/min | 12,9 km/min | Škoda +3,7 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 204 hk | 211 hk | Škoda +7 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,1 s | 7,1 s | Škoda −1 s |
| Toppfart | 172 km/h | 160 km/h | Hyundai +12 km/h |
| Drivning | FWD | FWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1698 kg | 1543 kg | Škoda −155 kg |
| Bagageutrymme | 466 l | 475 l | Škoda +9 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4355 mm | 4171 mm | Hyundai +184 mm |
| Bredd | 1825 mm | 1798 mm | Hyundai +27 mm |
| Höjd | 1575 mm | 1581 mm | Škoda +6 mm |
| Hjulbas | 2660 mm | 2601 mm | Hyundai +59 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Hyundai Kona Electric
Škoda Epiq
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Hyundai Kona Electric
Andra jämförelser i denna klass: Crossover / SUV, segment B
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Hyundai Kona Electric eller Škoda Epiq?
Hyundai Kona Electric går längre: 510 km WLTP mot 441 km för Škoda Epiq. Det är en skillnad på 69 km.
Vilken laddar snabbast?
Hyundai Kona Electric accepterar upp till 102 kW DC, Škoda Epiq upp till 105 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 39 och 24 min.
Vilken är billigast att köra?
Škoda Epiq förbrukar mindre el: 13,7 kWh/100 km mot 14,7 kWh/100 km i Hyundai Kona Electric. Över 15000 km per år är det en skillnad på 150 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.