DS N°4 vs GAC Aion UT
Största skillnaderna: DC-laddning — DS N°4 120 kW, GAC Aion UT 87 kW · Bagageutrymme — DS N°4 390 l, GAC Aion UT 440 l · Vikt — DS N°4 1792 kg, GAC Aion UT 1645 kg.
DS N°4
DS N°4 är en eldriven halvkombi i segmentet C, som erbjuder en räckvidd enligt WLTP-standarden på 447 kilometer och accelererar från 0 till 100 km/h på 7,1 sekunder.
GAC Aion UT
GAC Aion UT är en eldriven halvkombi i segmentet C som erbjuder en räckvidd på 430 km enligt WLTP-standarden och accelererar från 0 till 100 km/h på 7,3 sekunder.
Profil mot marknaden: DS N°4 vs GAC Aion UT
- DS N°4E-Tense 213 KM
GAC Aion UT60 kWh
DS N°4 eller GAC Aion UT — vem vinner var
DS N°4 leder 5–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmDS N°4 +17 km
- Batteri kWhGAC Aion UT +1,7 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmDS N°4 −1,3 kWh/100 km
- Effekt hkDS N°4 +9 hk
- 0–100 km/h ↓ sDS N°4 −0,2 s
- Toppfart km/hIngen skillnad
- DC-laddning kWDS N°4 +33 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Vikt ↓ kgGAC Aion UT −147 kg
- Bagageutrymme lGAC Aion UT +50 l
Tekniska data: DS N°4 vs GAC Aion UT
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | DS N°4 E-Tense 213 KM | GAC Aion UT 60 kWh | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 447 km | 430 km | DS +17 km |
| Batteri | 58,3 kWh | 60 kWh | GAC +1,7 kWh |
| Förbrukning ↓ | 15,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | DS −1,3 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 120 kW | 87 kW | DS +33 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning ⚠ | 31 min 20–80% | 32 min 10–80% | 1 min |
| Räckvidd per laddminut | 8,7 km/min | 9,4 km/min | GAC +0,7 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 213 hk | 204 hk | DS +9 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 7,3 s | DS −0,2 s |
| Toppfart | 160 km/h | 160 km/h | Ingen skillnad |
| Drivning | FWD | FWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1792 kg | 1645 kg | GAC −147 kg |
| Bagageutrymme | 390 l | 440 l | GAC +50 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Ja | — |
| Längd | 4400 mm | 4270 mm | DS +130 mm |
| Bredd | 1870 mm | 1850 mm | DS +20 mm |
| Höjd | 1490 mm | 1575 mm | GAC +85 mm |
| Hjulbas | 2675 mm | 2750 mm | GAC +75 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
DS N°4
GAC Aion UT
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: Hatchback, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — DS N°4 eller GAC Aion UT?
DS N°4 går längre: 447 km WLTP mot 430 km för GAC Aion UT. Det är en skillnad på 17 km.
Varför har GAC Aion UT ett större batteri men kortare räckvidd än DS N°4?
GAC Aion UT har 60 kWh och kör 430 km, medan DS N°4 med sitt 58,3 kWh batteri kör 447 km. Energiförbrukningen avgör: 16,4 mot 15,1 kWh/100 km.
Vilken har störst bagageutrymme?
GAC Aion UT rymmer mer: 440 l mot 390 l i DS N°4. Skillnaden är 50 l.
Vilken laddar snabbast?
DS N°4 accepterar upp till 120 kW DC, GAC Aion UT upp till 87 kW.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.