BYD Seal U vs Subaru Solterra
Subaru Solterra leder 7–3
Största skillnaderna: AC-laddning — BYD Seal U 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Subaru Solterra 5,1 s · Effekt — BYD Seal U 217 hk, Subaru Solterra 343 hk.
BYD Seal U
BYD Seal U är en SUV i segmentet D som erbjuder två versioner med framhjulsdrift, vilka har olika batterikapacitet och räckvidd enligt WLTP-standarden.
Subaru Solterra
Subaru Solterra är en SUV i D-segmentet med fyrhjulsdrift, i årsmodell 2026 med 343 hk och en WLTP-räckvidd på 511 km.
Profil mot marknaden: BYD Seal U vs Subaru Solterra
BYD Seal UDesign 87 kWh
Subaru SolterraAWD · årsmodell 2026
BYD Seal U eller Subaru Solterra — vem vinner var
Subaru Solterra leder 7–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmSubaru Solterra +11 km
- Batteri kWhBYD Seal U +13,9 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −6,2 kWh/100 km
- Effekt hkSubaru Solterra +126 hk
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −4,5 s
- Toppfart km/hBYD Seal U +15 km/h
- DC-laddning kWSubaru Solterra +10 kW
- AC-laddning kWSubaru Solterra +11 kW
- Vikt ↓ kgSubaru Solterra −30 kg
- Bagageutrymme lBYD Seal U +131 l
Tekniska data: BYD Seal U vs Subaru Solterra
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | BYD Seal U Design 87 kWh | Subaru Solterra AWD · årsmodell 2026 | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 500 km | 511 km | Subaru +11 km |
| Batteri | 87 kWh | 73,1 kWh | BYD +13,9 kWh |
| Förbrukning ↓ | 20,5 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −6,2 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 140 kW | 150 kW | Subaru +10 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Laddning ⚠ | 28 min 30–80% | 28 min 10–80% | Ingen skillnad |
| Räckvidd per laddminut | 8,9 km/min | 12,8 km/min | Subaru +3,9 km/min |
| Spänning | 400 V | — | — |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 217 hk | 343 hk | Subaru +126 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 5,1 s | Subaru −4,5 s |
| Toppfart | 175 km/h | 160 km/h | BYD +15 km/h |
| Drivning | FWD | AWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2147 kg | 2117 kg | Subaru −30 kg |
| Bagageutrymme | 552 l | 421 l | BYD +131 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Nej | bara BYD |
| Längd | 4785 mm | — | — |
| Bredd | 1890 mm | — | — |
| Höjd | 1668 mm | — | — |
| Hjulbas | 2765 mm | — | — |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BYD Seal U
Subaru Solterra
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
BYD Seal U
Subaru Solterra
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment D
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — BYD Seal U eller Subaru Solterra?
Subaru Solterra går längre: 511 km WLTP mot 500 km för BYD Seal U. Det är en skillnad på 11 km.
Varför har BYD Seal U ett större batteri men kortare räckvidd än Subaru Solterra?
BYD Seal U har 87 kWh och kör 500 km, medan Subaru Solterra med sitt 73,1 kWh batteri kör 511 km. Energiförbrukningen avgör: 20,5 mot 14,3 kWh/100 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på BYD Seal U och Subaru Solterra?
BYD Seal U har FWD och 217 hk. Subaru Solterra har AWD och 343 hk.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast BYD Seal U — dess 87 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. Subaru Solterra, med 73,1 kWh, erbjuder inte detta.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.