BMW iX vs Hyundai Ioniq 9
Najväčšie rozdiely: Výkon — BMW iX 544 k, Hyundai Ioniq 9 218 k · 0–100 km/h — BMW iX 4,6 s, Hyundai Ioniq 9 9,4 s · Batožinový priestor — BMW iX 500 l, Hyundai Ioniq 9 338 l.
BMW iX
Elektrické SUV v triede E, ktoré ponúka pohon všetkých kolies a dojazd podľa štandardu WLTP až 701 kilometrov.
Hyundai Ioniq 9
Hyundai Ioniq 9 je elektrické SUV v triede E, ktoré ponúka objem batožinového priestoru 338 litrov a tri varianty pohonu s výkonom od 218 koní až po 428 koní.
Profil oproti trhu: BMW iX vs Hyundai Ioniq 9
BMW iXxDrive60
Hyundai Ioniq 9Long Range RWD
BMW iX alebo Hyundai Ioniq 9 — kto vyhráva v čom
BMW iX vyhráva 6 : 5
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW iX +81 km
- Batéria kWhHyundai Ioniq 9 +1,2 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmHyundai Ioniq 9 −4,6 kWh/100 km
- Výkon kBMW iX +326 k
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −4,8 s
- Max. rýchlosť km/hBMW iX +10 km/h
- Nabíjanie DC kWHyundai Ioniq 9 +38 kW
- Nabíjanie AC kWBMW iX +0,5 kW
- Nabíjanie ↓ minHyundai Ioniq 9 −11 min
- Hmotnosť ↓ kgHyundai Ioniq 9 −35 kg
- Batožinový priestor lBMW iX +162 l
Technické údaje: BMW iX vs Hyundai Ioniq 9
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | BMW iX xDrive60 | Hyundai Ioniq 9 Long Range RWD | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 701 km | 620 km | BMW +81 km |
| Batéria | 109,1 kWh | 110,3 kWh | Hyundai +1,2 kWh |
| Spotreba ↓ | 21,9 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | Hyundai −4,6 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 195 kW | 233 kW | Hyundai +38 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 10,5 kW | BMW +0,5 kW |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 35 min | 24 min | Hyundai −11 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14 km/min | 18,1 km/min | Hyundai +4,1 km/min |
| Napätie | 400 V | 800 V | Hyundai +400 V |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 544 k | 218 k | BMW +326 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 9,4 s | BMW −4,8 s |
| Max. rýchlosť | 200 km/h | 190 km/h | BMW +10 km/h |
| Pohon | AWD | RWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2505 kg | 2470 kg | Hyundai −35 kg |
| Batožinový priestor | 500 l | 338 l | BMW +162 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Hyundai |
| Dĺžka | 4965 mm | 5060 mm | Hyundai +95 mm |
| Šírka | 1970 mm | 1980 mm | Hyundai +10 mm |
| Výška | 1695 mm | 1790 mm | Hyundai +95 mm |
| Rázvor | 3000 mm | 3130 mm | Hyundai +130 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW iX
Hyundai Ioniq 9
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Hyundai Ioniq 9
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — BMW iX alebo Hyundai Ioniq 9?
BMW iX jazdí ďalej: 701 km WLTP oproti 620 km u Hyundai Ioniq 9. Je to rozdiel 81 km.
Prečo má Hyundai Ioniq 9 väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako BMW iX?
Hyundai Ioniq 9 má kapacitu 110,3 kWh a jazdí 620 km, zatiaľ čo BMW iX s batériou 109,1 kWh jazdí 701 km. Rozhoduje spotreba energie: 17,3 oproti 21,9 kWh/100 km.
Ako sa líšia pohonné systémy BMW iX a Hyundai Ioniq 9?
BMW iX má AWD a 544 k. Hyundai Ioniq 9 má RWD a 218 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Hyundai Ioniq 9 — jeho batéria s kapacitou 110,3 kWh potom funguje ako zdroj energie. BMW iX s 109,1 kWh túto funkciu neposkytuje.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.