BMW iX vs BYD Tang
Najväčšie rozdiely: Batožinový priestor — BMW iX 500 l, BYD Tang 235 l · Dojazd WLTP — BMW iX 701 km, BYD Tang 530 km · Nabíjanie 10–80% — BMW iX 35 min, BYD Tang 46 min.
BMW iX
Elektrické SUV v triede E, ktoré ponúka pohon všetkých kolies a dojazd podľa štandardu WLTP až 701 kilometrov.
BYD Tang
Elektrické SUV v triede E s vysokým výkonom motora.
Profil oproti trhu: BMW iX vs BYD Tang
BMW iX alebo BYD Tang — kto vyhráva v čom
BMW iX vyhráva 10 : 0
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmBMW iX +171 km
- Batéria kWhBMW iX +0,3 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmBMW iX −2,1 kWh/100 km
- Výkon kBMW iX +27 k
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,3 s
- Max. rýchlosť km/hBMW iX +10 km/h
- Nabíjanie DC kWBMW iX +25 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Nabíjanie ↓ minBMW iX −11 min
- Hmotnosť ↓ kgBMW iX −125 kg
- Batožinový priestor lBMW iX +265 l
Technické údaje: BMW iX vs BYD Tang
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre |  BMW iXxDrive60 |  BYD TangFlagship | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 701 km | 530 km | BMW +171 km |
| Batéria | 109,1 kWh | 108,8 kWh | BMW +0,3 kWh |
| Spotreba ↓ | 21,9 kWh/100 km | 24 kWh/100 km | BMW −2,1 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 195 kW | 170 kW | BMW +25 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie 10–80% ↓ | 35 min | 46 min | BMW −11 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14 km/min | 8,1 km/min | BMW +5,9 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 544 k | 517 k | BMW +27 k |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,9 s | BMW −0,3 s |
| Max. rýchlosť | 200 km/h | 190 km/h | BMW +10 km/h |
| Pohon | AWD | AWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2505 kg | 2630 kg | BMW −125 kg |
| Batožinový priestor | 500 l | 235 l | BMW +265 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len BYD |
| Dĺžka | 4965 mm | 4970 mm | BYD +5 mm |
| Šírka | 1970 mm | 1955 mm | BMW +15 mm |
| Výška | 1695 mm | 1745 mm | BYD +50 mm |
| Rázvor | 3000 mm | 2820 mm | BMW +180 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
BMW iX
BYD Tang
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV, segment E
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — BMW iX alebo BYD Tang?
BMW iX jazdí ďalej: 701 km WLTP oproti 530 km u BYD Tang. Je to rozdiel 171 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len BYD Tang — jeho batéria s kapacitou 108,8 kWh potom funguje ako zdroj energie. BMW iX s 109,1 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
BMW iX ponúka viac: 500 l oproti 235 l v BYD Tang. Rozdiel je 265 l.
Ktorý sa nabíja rýchlejšie?
BMW iX prijíma až 195 kW DC, BYD Tang až 170 kW. Nabíjanie z 10 na 80 % trvá 35, respektíve 46 minút.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.